ஆரம்ப முதலீடு
2016 ஆம் ஆண்டளவில், சப்வே கிளாஸை திறக்க தேவையான ஆரம்ப முதலீடு $ 116,600 மற்றும் $ 263,150 க்கு இடையே மதிப்பிடப்படுகிறது, நிகர மதிப்பு $ 80,000- $ 310,000 மற்றும் திரவ பண தேவை $ 30,000- $ 90,000.
கிளைகள் கட்டணம் மற்றும் ரோயல்டிஸ்
சுரங்கப்பாதை கட்டணம் 15,000 டாலர்கள், மொத்த விற்பனை 8%, மற்றும் மொத்த விற்பனைக்கு 4.5% விளம்பர ராயல்டி கட்டணம் ஆகியவற்றிற்கு உட்பட்டதாகும்.
இருப்பிடங்களின் எண்ணிக்கை
நிறுவனத்தின் சொந்தமான சப்வே உரிமையாளர்கள் இல்லை. 2016 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவில் 27,000 சப்வே உரிமையாளர்கள் மற்றும் 90 நாடுகளில் சர்வதேச அளவில் 17,700 இடங்களில் உள்ளன. ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, சவூதி அரேபியா, ஐக்கிய இராச்சியம், ஸ்பெயின், இத்தாலி, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, ஜப்பான், பெல்ஜியம், லக்ஸம்பர்க், மற்றும் நெதர்லாந்தில் சப்வேயின் அசல் சர்வதேச விரிவாக்கம்.
மக்கள் "உரிமையை" அல்லது "துரித உணவு" என்று நினைக்கும்போது, அவர்கள் உடனடியாக மெக்டொனால்டின் உடனடியாக நினைப்பார்கள், இது விரைவான-சேவையளிக்கும் உணவகங்களுக்கான தங்க தரமாக இருந்தது. இந்த உடனடி சங்கத்திற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, மெக்டொனால்டு வரலாற்று ரீதியாக உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான உணவக இடங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆகையால் "மிகப்பெரியது" மற்றும் மிக முக்கியமானது.
இருப்பினும், 2011 மார்ச் மாதத்தில், மெக்டொனால்டின் 117 நாடுகளில் 32,737 இடங்களைக் கொண்டிருந்தது, சப்வே உண்மையில் 95 நாடுகளில் 33,749 இடங்களில் இருந்தது.
முன்னுதாரணம் மாற்றப்பட்டது. மெக்டொனால்டு இனி எண் 1 இல்லை. நகரத்தில் ஒரு புதிய மன்னர் இருந்தார், மற்றும் ராஜா பிக் மேக்ஸ் அல்ல, $ 5 பாத லோகோன்களை விற்பனை செய்தார்.
111 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் 44,000 க்கும் அதிகமான சுரங்கப்பாதை உரிமையாளர்கள் தற்போது உள்ளனர், மெக்டொனால்டின் மீது சப்வேயின் முன்னணி அதிகரிக்கும் தொடர்ச்சியான எண்ணிக்கையில் இது உள்ளது. நிறுவனர் ஃப்ரெட் டிலூகா 1965 ஆம் ஆண்டில் இந்த பல நீர்மூழ்கி சாண்ட்விச் ஷாப்பிங் களைக் கொண்டிருப்பதாக கற்பனை செய்துகொள்வது சாத்தியம் இல்லை.
சப்வே பிராண்ட்
ஃப்ரெண்ட் டிலூகா 1947 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கில் புரூக்லினில் பிறந்தார், இறுதியில் அவர் வளர்ந்த பிரிக்ட்போர்ட், கனெக்டி நகரத்திற்கு சென்றார். அவரது கல்லூரி கல்விக்கு பணம் செலுத்த, அவர் ஒரு $ 1,000 கடன் ஒரு குடும்ப நண்பர் (டாக்டர் பீட்டர் பக், ஒரு அணு விஞ்ஞானி) கேட்டார். கட்டணங்கள் இல்லாமல் பணத்தை கடனாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, பக் 17 வயதான $ 1,000 க்கு கடன் கொடுத்தார், இதனால் ஃபிரெட் ஒரு சான்ட்விச் கடை திறக்கப்படலாம், இது அவர் பீட்டின் சூப்பர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் என்று பெயரிட்டார்.
1974 ஆம் ஆண்டில், அந்த பெயரை மாட்ரிட் மற்றும் மாட்ரிட் மாகாணத்தில் 16 அலகுகள் சொந்தமான மற்றும் இரண்டாகப் பயன்படுத்தியது. 1974 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்க்டன், கனெக்டிகட்டில் அதன் முதல் உரிமையாளரான அலுமினியத்துடன் துணைவேலை தொடங்கப்பட்டது. கருத்து தொடர்ந்து வளரத் தொடங்கியது, 2013 ஆம் ஆண்டிற்குள் சுரங்கப்பாதை வாரத்திற்கு 50 புதிய உணவகங்கள் திறக்கப் பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது.
பிராண்ட் நீண்ட மற்றும் ஸ்டோரி வரலாறு மீது, சுரங்கப்பாதை அதன் சவால்களை கண்டிருக்கிறது. அதன் வரலாற்றைப் பொறுத்த வரையில், பல்வேறு நேரங்களில் அது பிராண்ட்ஷிசை அதிருப்தி, வழக்கு, வாதங்கள், அதன் சாண்ட்விசின் நீளத்தை மிகைப்படுத்தியதாக கூறுகிறது, மற்றும் பிற பிரச்சினைகள் மத்தியில் அடிக்கடி உரிமையுடன் இலக்காக இருக்கும் கூட்டாட்சி மற்றும் மாநில ஒழுங்குமுறைகளுடன் கையாளப்படும் சட்டரீதியான போர்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
புதிய கருத்துக்கள் ஆரோக்கியமான உணவு அளிப்புடன் வெளிவந்ததால், சுரங்கப்பாதையின் ஆரோக்கிய உணர்வுள்ள பிராண்ட் நிலை அதிகரித்து வருகிறது.
2016 ன் ஆரம்பத்தில் அதன் சுழற்சிக்கான கோழி சாண்ட்விச் மூலம் தொடங்கி, அதன் சாண்ட்விசில் ஆண்டிபயாடிக்-இலவச சாப்பிடுவதைச் செய்வதன் மூலம் சுரங்கப்பாதை சமீபத்தில் பதிலளித்தது.
சர்வதேச மாஸ்டர் உரிமையாளர்களை இனி வழங்கவில்லை என்றாலும், உலகளாவிய புதிய உரிமையாளர்களை சுரங்கப்பாதை தொடர்கிறது. பிரேசில், ரஷ்யா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், இந்தியா மற்றும் சீனா ஆகியவை சப்வேயில் பெரும் எதிர்காலத்தை எதிர்கொள்ளும் நாடுகளாகும்.
ஒரு சுரங்கப்பாதை உரிமையாளராகும்
சப்வே ஒரு வழக்கமான உரிமையாளர் கருத்தரங்கை வழங்குகிறது, அங்கு உரிமையாளராக பணியாற்ற ஆர்வமுள்ளவர்கள் சப்வே பிரதிநிதிகளை சந்திக்க முடியும், மேலும் வர்த்தக நிகழ்ச்சிகளிலும் நிகழ்வுகளிலும் ஒரு வழக்கமான பங்கேற்பாளராகவும் இருக்கிறார். ஒரு சுரங்கப்பாதை உரிமையாளர் ஆக விண்ணப்பிக்க எப்படி விரிவான தகவலை வழங்குவதோடு, ஏற்கனவே விற்பனை செய்ய இருக்கும் உரிமையாளர்களை பட்டியலிடுகிறது.
பயிற்சி
சப்வே பயிற்சி பயிற்சியானது இரண்டு வாரங்கள் நீடிக்கிறது மற்றும் வணிக கருத்துக்கள், செயல்முறை முறைமைகள் மற்றும் அடிப்படை மேலாண்மை திறன்களை கற்பிக்கிறது.
பயிற்சி, ஆஸ்திரேலியா, சீனா, ஜெர்மனி, இந்தியா, மாண்ட்ரீல், கனடா மற்றும் மியாமி ஆகியவற்றிலும் பயிற்சி அளிக்கப்பட்டு, மின்போர்டில், மில்ஃபோர்டில் உள்ள தலைமையகத்தில் வழங்கப்படுகிறது.
பயிற்சி நேரம் ஒரு கம்ப்யூட்டர் மற்றும் ஆன்சைட் ஒரு உள்ளூர் கைத்தொலைபேசி உரிமையாளர்களுக்காக ஒரு "கைகள்-இல்" அனுபவத்திற்கு செலவிடப்படுகிறது. இரண்டு வாரங்களின் முடிவில், ஒவ்வொரு சாத்தியமான உரிமையாளரும் ஒரு சப்வே உரிமையாளராக ஆவதற்கு ஒரு பரீட்சை எழுத வேண்டும். மொத்தம் 8 முதல் 12 ஊழியர்கள் ஒரு சுரங்கப்பாதை உரிமையை இயக்க வேண்டும்.
தொடர்ந்து ஆதரவு
துணை உரிமையாளர்களுக்கு சப்வே வழங்கிய ஆதரவு, கூட்டுறவு, பெரும் திறப்பு ஆதரவு, கட்டண வரி, புல ஆதரவு, கூட்டங்கள், செய்தி மற்றும் இணையம் ஆகியவற்றை வாங்குவதை உள்ளடக்கியது.
சந்தைப்படுத்தல் ஆதரவு
உரிமையாளர்களுக்கான சப்வேயின் சந்தைப்படுத்தல் ஆதரவு, கூட்டுறவு விளம்பரம், பிராந்திய ஊடகங்கள், தேசிய ஊடகங்கள் மற்றும் விளம்பர முனையங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
கடன்
சப்வே உபகரணங்கள் மற்றும் உரிம கட்டணம், மற்றும் உரிம கட்டணம், உபகரணங்கள், தொடக்க செலவுகள், மற்றும் சரக்கு மூன்றாம் தரப்பு நிதியுதவி ஆதாரங்களுடன் உறவுகளை உள்ளடக்கியது. உரிமையாளர்களுக்கு, கிளைகள் ஒரு இராணுவ / அரசு இருப்பிடத்தில் திறந்திருந்தால், அல்லது உரிமையுள்ள கட்டணத்தில் 50 சதவீத உரிமையாளர்கள் அல்லாத அரசு இடங்களில் திறக்கப்படாவிட்டால், அரசாங்க நிதியுதவி மூலம் உரிமையாளர்களுக்கு உரிமம் வழங்கப்படும்.