01 - Akashi Kaikyō பாலம்
பெர்ல் பிரிட்ஜ் என்றும் அறியப்படுகிறது, இது ஜப்பானில் ஒரு இடைநீக்கம் பாலம் ஆகும், இது அகாசி ஸ்ட்ரெயிட் மைகாவை இணைக்கும் கோகோ மற்றும் இவேயாவில் அவாஜி தீவில் உள்ள ஆவாஜி தீவில் உள்ளது.
1991 மீட்டர் அல்லது 6,523 அடி ஆதரிக்கப்படாத span உடன், இது பூமியின் ஒரு பாலத்தில் நீண்ட இடைநீக்கம் பாலம் அல்லது ஆதரிக்கப்படாத span ஆகும். பெர்ல் பிரிட்ஜ் என்றும் அறியப்படுகிறது, இது ஜப்பானில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் கட்டுமானமானது 1998 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது. இது கோபி மற்றும் அவாஜி தீவு ஆகிய இடங்களுக்கிடையேயான தொடர்பாக பிரபலமான அகாசி நீரோட்டத்திற்கு செல்வதாகும். இந்த இடைநீக்கம் பாலம் இரண்டு-ஹீல்ட் ஸ்டிஃபிங் ஜிர்டர் சிஸ்டத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 178 மைல் மற்றும் பூகம்பங்களின் காற்றால் 8.5 க்கு ரிக்ட்டர் அளவில் அளவிடப்படுகிறது. Akashi Kaikyō பாலம் மீது ஈரமான படைகள் கலந்து அதை அதிர்வு அதிர்வெண் செயல்படும் ஒரு ஊசல் அமைப்பு உள்ளது. அகாசி கைகோவின் இரண்டு முக்கிய கோபுரங்கள் கடல் மட்டத்தில் 978 அடி உயரமாகவும், அதன் வடிவமைப்பு காரணமாகவும், இடைநீக்கம் பாலம் 7 அடிக்கு மேல் விரிவுபடுத்தலாம். ஹொன்சு ஷிகோக் பிரிட்ஜ் ஆணையம் வடிவமைக்கப்பட்டது.
02 - Xihoumen பாலம்
ஷுஷான் ஆர்க்கிபாகோவில் கட்டப்பட்டது, இந்த பாலம் டிசம்பர் 2007 இல் முடிவடைந்தது, ஆனால் டிசம்பர் பொது பொது மக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. இது 5,413 அடி நீளமான நீளம் கொண்டது, அதன் விலை $ 363 மில்லியனாக இருந்தது. இது ஜின்டாங் மற்றும் செஸி தீவுகளை இணைக்கிறது. இது டோர்மன் லாங் டெக்னாலஜி லிமிட்டால் கட்டப்பட்டது.
03 - பெரிய பெல்ட் பாலம்
04 - ரன்யாங் பாலம்
இந்த பாலமானது சீனாவின் ஜியாங்சு மாகாணத்தில் யாங்க்தீ ஆற்றைக் கடக்கிறது. இது ஆற்றின் தெற்கில் ஜென்ஜியாங் மற்றும் வடக்கில் யங்ஜூவை இணைக்கும் இரண்டு முக்கிய பாலங்கள் உள்ளன. இந்த பாலம் பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் எக்ஸ்பிரஸ்வே பகுதியாகும். அதன் நீண்ட இடைவெளி 4,890 அடி நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் உள்ளது. கோபுரங்கள் நீரின் மேல் 705 அடி உயரத்தில் உள்ளன, மற்றும் பாலம் முக்கிய இடைவெளி ஆழம் 10 அடி என்று ஒரு ஆர்த்தோட்ரோபிக் எஃகு பெட்டி girder கொண்டுள்ளது. டெக் அகலம் 129 அடி. இந்த திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தக்காரர்கள் சீன சாலை மற்றும் பிரிட்ஜ் கம்பெனி மற்றும் டோர்மன் லாங் டெக்னாலஜி லிமிடெட்.
05 - ஹம்பர் பாலம்
இங்கிலாந்தில் ஹில் மீது கிங்ஸ்டன் அருகே அமைந்துள்ளது. இது வட வங்கியில் உள்ள பார்டன்-அட்-ஹம்பெர் மற்றும் வடக்குக் கரையில் ஹெஸ்லீ இடையே பரவியுள்ளது, யார்க்ஷயர் மற்றும் வடக்கு லிங்கன்ஷையரின் கிழக்கு ரைடிங் இணைக்கிறது. திட்டத்திற்கான ஆலோசனை பொறியாளர்களான ஃப்ரீமேன் ஃபாக்ஸ் & பார்ட்னர்ஸ் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர் சர் வில்லியம் அரோல் & கோ. இது 4,626 அடி ஆதாரமற்ற நீளம் கொண்டது. கோபுரங்கள் வெற்று செங்குத்தான கான்கிரீட் பத்திகள், ஒவ்வொன்றும் 510 அடி உயரமும், பாலம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 மைல் தூரத்தில் 10 அடிக்கு மேல் தொடர்ந்து இயங்குவதற்கும், இரண்டு முறை பூமிக்கு வளைக்கும் சஸ்பென்ஷன் கேபிள்களில் கிட்டத்தட்ட போதுமான கம்பி உள்ளது. இது 1981 முதல் 1997 வரை நீண்ட இடைநீக்கம் பாலம் என்று கருதப்பட்டது.