டயர் மறுசுழற்சி முக்கியத்துவம்

பழைய டயர்கள் அதிக அளவில் பயன்படுத்துகின்றன

டயர் மறுசுழற்சி என்றால் என்ன

டயர் மறுசுழற்சி என்பது புதிய தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருளின் இறுதி அல்லது வாழ்க்கைத் தேவையற்ற பழைய டயர்களை மாற்றியமைக்கும் செயலாகும். முடிவில்லா வாழ்க்கை டயர்கள் பொதுவாக மறுபயன்பாட்டிற்கான வேட்பாளர்களாக ஆகிவிடுகின்றன, ஏனெனில் அவை உடைகள் அல்லது சேதங்கள் காரணமாக இனி செயல்படாத நிலையில், மேலும் மீண்டும் மீண்டும் ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன அல்லது மறுபிரதி எடுக்க முடியாது.

பின்னணி

உலகம் முழுவதும் ஆண்டுதோறும் உருவாக்கப்படும் ஒரு பில்லியனுக்கும் அதிகமான உயிர் டயர்கள் உள்ளன, மேலும் நிலக்கீழ் மற்றும் பங்குகளில் நான்கு பில்லியன் தேவையற்ற இறுதி-வாழ்க்கை டயர்கள் உள்ளன என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

2015 ஆம் ஆண்டில் 246 மில்லியன் ஸ்கிராப் டயர்கள் அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, டயர் மறுசுழற்சிக்கு முக்கியத்துவம் குறைவாக இருக்க முடியாது. டயர்ஸ் வரலாற்றில் 100 ஆண்டுகளுக்கு அல்லது மீண்டும் சென்று, டயர் மறுசுழற்சி ஒரு முன்னுரிமை இருந்தது, ஒரு அவுன்ஸ் வெள்ளி விலை போட்டியிட ரப்பர் ஒரு அவுன்ஸ் விலை. எனினும், இத்தகைய பொருளாதார ஊக்கங்கள் மறைந்துபோனது. மலிவான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட செயற்கை ரப்பர் அறிமுகம், அதேபோல் எஃகு பெல்ட் ரேடியல் டயர்களை வாங்குவதன் மூலம் டயர்ஸ் மலிவானது (மறுசுழற்சி செய்வதற்கு குறைவான அவசரம்) மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வது மிகவும் கடினம். இதன் விளைவாக, அவுட் அணிந்து டயர்கள் பெருகிய முறையில் குப்பைகளை தங்கள் வழியை கண்டுபிடித்தது அல்லது பெரும்பாலும் சட்டவிரோதமாக திணித்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, டயர்கள் இப்போது நிலக்கடலிலிருந்து திசை திருப்புகின்றன.

திசைவேகம் அவசரநிலை

குப்பைத் தொட்டிகளுக்கு அனுப்பிவைக்கப்படும் டயர்கள் அல்லது சட்டவிரோதமாக வீசப்பட்டவை என்பது குறிப்பிடத்தக்க கவலையாக இருக்கிறது. பழைய டயர்கள் கொறித்துண்ணிகள் தங்குமிடம், மற்றும் கொசுக்களுக்கு ஒரு இனப்பெருக்கம் தரும் நீர் வழங்குவதன் மூலம் தண்ணீரைக் கழிக்க முடியும்.

நிலப்பகுதிகளில், டயர்கள் 75 சதவிகித ஏர் ஸ்பேஸ் வரை சாப்பிடுகின்றன, கூடுதலாக, டயர்கள் மீதேன் வாயுக்களை சிக்க வைக்கினால் மேற்பரப்புக்கு மிதமான மற்றும் உயரும். இந்த நடவடிக்கை மாசுபடுத்துதல் மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீர் இருந்து அசுத்தங்கள் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று நிலக்கீல் liners முறித்து முடியும். 2004 ல் சுமார் 700 முதல் 800 மில்லியன் பழைய டயர்கள் சட்ட விரோதமாக குவிக்கப்பட்டன என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அந்த மொத்தம் 2004 ஆம் ஆண்டளவில் கிட்டத்தட்ட 275 மில்லியன் குறைக்கப்பட்டது.

டைரெர் ஸ்டுவர்ட்ஷிப் கி.சி. சங்கம் மற்றும் லிபர்ட்டி டயர் மறுசுழற்சி போன்ற முன்னணி மறுசுழற்சிகளுக்கான வேலைகள் போன்ற மறுசுழற்சி உதவியுடன் உதவியது.

2015 இல் நிராகரிக்கப்பட்ட 246 மில்லியன் டயர்களில், சுமார் 88% ஒரு இறுதிப் பயன்பாட்டு சந்தையில் உட்கொண்டது .

ஸ்க்ராப் டயர்களை சந்தைப்படுத்துதல்

ஸ்கிராப் டயர்கள் மூன்று பெரிய சந்தைகளில் டயர் பெறப்பட்ட எரிபொருள் (TDF), சிவில் பொறியியல் பயன்பாடுகள், மற்றும் தரை ரப்பர் பயன்பாடுகள் / rubberized நிலக்கீல் ஆகியவை அடங்கும்.

டயர் எரிபொருள்
2015 ஆம் ஆண்டில் 117 மில்லியன் டொலரை எல்.ரீ.ரீ.எஃப்டி பயன்படுத்தப்பட்டது. எஃபி நிறுவனம், டயர்-பெறப்பட்ட எரிபொருட்களை புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டிற்கு மாற்றத்தக்க மாற்றாக ஒப்புக் கொள்கிறது, சரியான ஒழுங்குமுறை கட்டுப்பாடுகள் இருக்கும் வரை. ஸ்கிராப் டயர்கள் அவற்றின் உயர் வெப்ப மதிப்புக்கு மதிப்பளிக்கப்படுகின்றன, போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் உலைகளில் மற்றும் பிற தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் திறம்பட பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எரிப்பு அமைப்பு வகையை பொறுத்து, டயர்கள் முழுவதும் எரிக்கப்படும் அல்லது துண்டாக்கப்பட்ட வடிவத்தில் எரிக்கப்படலாம். பெரும்பாலும் பிற சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தவிர, எரிபொருள் அலகுகளை பொருத்துவதற்கு டயர் அளவு குறைக்கப்பட வேண்டும். EPA எரிபொருளுக்கு எரிவதைப் பற்றிய பின்வரும் நன்மைகள்:

• எரிபொருட்களை எரிபொருளாகவும், நிலக்கரியைவிட 25% அதிகமான ஆற்றலையும் உற்பத்தி செய்கிறது.
• டி.டி.எப் இருந்து சாம்பல் எச்சங்கள் சில கொட்டைகள் விட குறைந்த கன உலோகங்கள் உள்ளடக்கம் இருக்கலாம்;

• குறைந்த NOx உமிழ்வுகளில் பல அமெரிக்க கோளாறுகள், குறிப்பாக உயர் சல்பர் கோளாறுகளுடன் ஒப்பிடும் போது முடிவுகள்.

டி.டி.எப் பயன்படுத்துகின்ற வசதிகளை டயர் சேமிப்பு மற்றும் கையாளுதல் திட்டம், பொருந்தக்கூடிய மாநில மற்றும் மத்திய சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களுக்கு தேவையான அனுமதி தேவை என்று EPA வலியுறுத்துகிறது; அந்த அனுமதியின் அனைத்துத் தேவைகளுக்கும் இணங்க வேண்டும்.

சிவில் பொறியியல் பயன்பாடுகள்
சிவில் பொறியியல் பயன்பாடுகள் 2015 இல் 17 மில்லியன் பழைய டயர்களை உட்கொண்டிருக்கின்றன. அத்தகைய பயன்பாடுகள் பாலிஸ்டிரீனை காப்பு தொகுதிகள், வடிகால் திரட்டுதல் அல்லது நிரப்பு மற்ற வகைகளைப் போன்ற பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம். சி.ஐ.ஏ. பொறியியல் பயன்பாடுகளுக்கான கணிசமான பொருள், கையிருப்பு டயர்கள் இருந்து வருகிறது, இவை ஸ்கிராப் டயர்கள் மற்ற ஆதாரங்களை விட பொதுவாக அழுக்கடைந்தவை.

தரை ரப்பர் பயன்பாடுகள்
2015 ஆம் ஆண்டில் 62 மில்லியன் டயர்களைப் பயன்படுத்தியது.

நிலக்கீல் ரப்பர், பல பொருட்கள் தயாரிக்க பயன்படுகிறது, நிலக்கீல் ரப்பர் வரை, பொருள் கண்காணிக்க, செயற்கை விளையாட்டு துறையில் பின்தங்கிய, விலங்கு படுக்கை மற்றும் இன்னும்.

நிலத்தடி ரப்பரின் மிகப்பெரிய பயன்பாடு நிலக்கீல் ரப்பர்களுக்கானது, ஆண்டுதோறும் 220 மில்லியன் பவுண்டுகள் அல்லது 12 மில்லியன் டயர்களை பயன்படுத்துகிறது. நிலக்கீல் ரப்பர் மிகப்பெரிய பயனர்கள் கலிஃபோர்னியா மற்றும் அரிஜோனா மாநிலங்களில் உள்ளனர், தொடர்ந்து புளோரிடா, மற்ற மாநிலங்களில் வளர எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தரையில் ரப்பர்களுக்கான இதர பயன்பாடுகளுக்கான எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:

• விளையாட்டு மைதானங்கள்
• விளையாட்டு மைதானத்தின் ஓடுகள்
• எதிர்ப்பு சோர்வு பாய்களை
• விலங்கு படுக்கை
• தடங்கள் இயக்குதல்
• குதிரையேற்ற அடி
• தடகள துறையினருக்கு அடுக்கை மற்றும் infill

மற்றொரு நோக்கத்திற்காக 20 மில்லியன் டயர்களை உட்கொண்டனர்.

வளர்ந்து வரும் போக்குகள்

டயர் மறுசுழற்சிக்கு புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்ந்தும் தொடர்கின்றன, அதேபோல் பொருள் மீட்டெடுப்பில் வளையத்தை மூடுவதற்கான யோசனைகள். எடுத்துக்காட்டாக, டிம்பர்லேண்ட் ஒரு டயர் ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது முடிவில்லா வாழ்க்கையில், பாதணிகளில் மறுசுழற்சி செய்ய திட்டமிடுகிறது .