மாடி அடுக்கு நிறுவ எப்படி வழிகாட்டி

ஒரு தொழில்முறை நிறுவலை எவ்வாறு முடிப்பது என்ற படிகள்

ஒரு மாடியில் சில புதிய ஓலைகளை நிறுவ நீங்கள் பணியமர்த்தப்பட்டிருக்கிறீர்கள். எனினும், நீங்கள் இதைச் செய்திருக்கவில்லை அல்லது அனுபவிக்கவில்லை. சரி, இனிமேல். நீங்கள் இந்த கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை நிறுவி போன்ற வகைகளை உருவாக்கலாம் அல்லது குறைந்தபட்சம் தரை மாதிரியை நிறுவுவது எப்படி என்பதை அறியுங்கள். அனைத்து செயல்களையும் புரிந்து கொண்டு வெற்றிகரமாக செய்யப்பட வேண்டும் என்பதைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். இப்போது வேலை செய்யலாம்.

சப்ளையர் தயாரித்தல்

நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் மேற்பரப்பில் நிறுவியிருந்தால் மேற்பரப்பு எந்த அபூரணத்திற்கும் குப்பையுடனும் சுத்தமாக இருக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். சில நேரங்களில் குறைபாடுகள் ஒரு நீர்ப்புகா ஒட்டுக்கேடு கலவை மூலம் ஒட்டுதல் மூலம் தீர்க்கப்பட முடியும். நீங்கள் மரம் மீது நிறுவுகிறீர்கள் என்றால், குறைந்தபட்சம் 1.5 அங்குல தடிமனாக இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் உட்செலுத்துதல் அந்தத் தடிமனாக இல்லாவிட்டால், சரியான தரையில் தடிமன் பெற ஒரு கான்கிரீட் பின்புல பலகை அடுக்கு சேர்க்க வேண்டும். வழக்கமாக, கான்கிரீட் பின்னணி குழு 1/4 "அல்லது 1/2" தடித்த வருகிறது. அனைத்து மசியல், எண்ணெய் தூசி, முத்திரை அல்லது குணப்படுத்தும் கலவை நீக்க, மண் மூலம் ஒட்டுதல் அல்லது சிப்பிங் சிப்பிங்.

மாடி லே

ஒரு நல்ல தேடும் தரை ஓடு அமைப்பை நிறைவு செய்து, கோடுகள் எவ்வளவு நேர்த்தியாக இருக்கும் என்பதைப் பொறுத்து இருக்க வேண்டும். சுண்ணாம்பு கோடுகள் பயன்படுத்தி, அறையில் மையத்தில் 90-டிகிரி வெட்டும் உடன் வரிகளை அடியுங்கள். சில நேரங்களில் நினைவிருக்கவும், அறை கட்டமைப்பை பொறுத்து இது அடையப்படாது, வேறுபட்ட அணுகுமுறை பின்பற்றப்படும்.

சுவர்கள் தங்கள் ஸ்பேசர்கள் அனைத்து வழி along loose ஓடுகள் நிறுவ அமைப்பை பின்பற்றவும். சுண்ணாம்பு கோடுகளின் வெட்டும் தொடங்கி, 90 டிகிரி கோணத்தை அடுக்குடன் இணைக்கும் பாதையை உருவாக்கவும். கடைசியாக அடுக்கு மற்றும் சுவர் இடையே இடைவெளி 1/2 அடுக்கு விட அதிகமாக இருந்தால், பின் பக்கங்களை ஒரு பக்கத்திற்கு அல்லது மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்றவும்.

அமைப்பை உங்கள் வாடிக்கையாளரால் ஏற்றுக் கொண்டால் அல்லது திருப்தி அடைந்திருந்தால், அடுத்த படிக்கு செல்லுங்கள்.

மோட்டார் கலவை

50-70 டிகிரி பாரன்ஹீட் இடையே ஒரு வெப்பநிலையில் உங்கள் மோட்டார் பொருட்களை சேமிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். விரும்பிய நிலைத்தன்மையும் பெறப்பட்ட வரையில் தண்ணீரை மண்ணோடு கலக்க வேண்டும் , மிகவும் அடர்த்தியாகவும் இல்லை. உங்கள் மோட்டார் கலவை வகையைப் பொறுத்து, தேவையான விளைவைப் பெறுவதற்கு நீர் கூறுவதற்கு நீர் சிறிது நேரத்தை அனுமதிக்க வேண்டும். இந்த கலவை 30 நிமிடங்களுக்குள் தண்ணீருடன் கலக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். கலவை வலிமையை பலவீனப்படுத்தும் மற்றும் பாதிக்கும் என, நீங்கள் அந்த கலவை பயன்படுத்தி தொடங்க, தண்ணீர் சேர்க்க வேண்டாம். பல்வேறு அடி மூலக்கூறுகளில் டைல் நிறுவும் போது சரியான மோட்டார் கலவை பயன்படுத்த வேண்டும்.

மோட்டார் விண்ணப்பிக்கும்

முதன்முதலில் முனையின் தட்டையான பக்கத்தை பயன்படுத்தி சாம்பல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பின்னர், பரிந்துரைக்கப்பட்ட மீகெக் Trowel 45 டிகிரி கோணத்தில் அதை பொருத்து, மோட்டார் சீருடையில் பரப்பி. இந்த மாதிரி தொடர்ந்து ஆனால் அதே மோட்டார் உயரம் பராமரிக்க கிடைமட்டமாக செய்யுங்கள். அடுத்த 15 நிமிடங்களில் ஓடுகள் மூடப்பட்டிருக்கும் அளவு மட்டுமே பரவுங்கள்.

அடுக்கு நிறுவும்

ஒரு திசை இயக்கத்தை பயன்படுத்தி சாண்டரை அழுத்தவும், அதை ரப்பர் மானேட்டைக் கொண்டு அடிக்கவும். குறைந்தபட்சம் 24 மணிநேரங்களுக்கு சாம்பல் உலர்வதைத் தடுக்கவும், ஓடுகையில் நுழைவதைத் தவிர்க்கவும். கோடுகள் சீருடை மற்றும் ஒவ்வொரு ஓடுகளுக்கிடையேயான ஓடு ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தவும்.

நிறுவ வேண்டிய கடைசி வரி, வெட்டுவதற்கு தேவையான ஓடு கொண்ட கோடு ஆகும். ஓடுகள் இருந்து அதிக பிசின் நீக்கு.

டைல்ஸ் வெட்டு (எங்கு தேவை)

தேவைப்பட்டால் ஒரு கிளிநொச்சி அல்லது ஈரமான பார்வை கொண்ட ஓடு வெட்டப்பட வேண்டும். குறைக்கப்படும் பகுதிகளை குறிக்க ஒரு பென்சில் பயன்படுத்தவும். தொழிற்சாலையின் விளிம்புகள் எதுவுமின்றி, ஓடுகளின் மையப் பகுதியைப் பயன்படுத்துவதை தவிர்க்கவும். ஒரு அட்டை மூடப்பட்டிருக்கும் ஓடு மேல் நிறுவப்பட்டிருந்தால் நீங்கள் சரியானதாக இருக்க வேண்டியதில்லை.

கிராட் டைல்ஸ்

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் அல்லது மிருதுவான நிலைத்தன்மையை அடைந்த வரை கலப்பு கலவை. 20 நிமிடங்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவை கலந்து விடுங்கள். அனைத்து நிறமிகளையும் சிதறச் செய்வதற்கும், ஒரு சீரான வண்ணம் பெறப்படும் வரை கலந்துவிடும். அது ஐந்து நிமிடங்கள் நிற்கட்டும், மீண்டும் கலந்து விடுங்கள். அனைத்து ஸ்பேசர்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகு மூட்டுகளில் உமிழ்நீரைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு கூழ்மறைவு மிதவை பயன்படுத்தவும். அதிகப்படியான கூழ்மத்தை நீக்க ஒரு கடற்பாசி பயன்படுத்தவும்.

உலர் துணியைப் பயன்படுத்தி 30 நிமிடங்களுக்குள் ஓடு கூட்டுவை பயன்படுத்தப்படலாம்.

மூடுதிரை (விரும்பினால்)

குறைந்தபட்சம் 72 மணிநேரத்திற்கு பின்னர் அது உறைந்திருக்கும். இந்த செயல்முறை மேலதிகாரிகளின் நிறத்தை பராமரிக்க உதவும். இந்த மூடுபனி கூட தரையில் ஓடு கீழே தண்ணீர் seeping அளவு குறைக்கும். வறண்ட துணியுடன் அதிகப்படியான மூடியை துடைக்க.