ஏன் உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் உற்பத்தியாளர் வெண்கலத்தால் ஆனது

எம்மா மேர்சக் உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் உற்பத்தியாளர் ஆவார்

எம்மா மெர்ஸ்க் ப்ரோலெல்லர். மூல: http://www.robse.dk/pages/Emma/ImagesReal.asp

அரிசிக்கு எதிர்க்கும் தன்மை காரணமாக, கடல் பயன்பாடுகளில் காப்பர் உலோகக்கலவைகள் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. Machinability என்பது ஒரு குறைந்த அளவிலான திருப்திகரமான முடிவை அடைவதற்கு ஒரு உலோகத்தை (அதாவது இயந்திரம்) குறைக்க முடியும் என்ற எளிமையைக் குறிக்கிறது. கூப்பர் கலவைகள் அவற்றின் வெப்ப மற்றும் மின் கடத்துப்பாட்டிற்கும் அறியப்படுகின்றன. வெண்கல உலோக கலவைகள், குறிப்பாக, பெரிய கப்பல் விற்பனையாளர்களை நடிப்பதற்கு விருப்பமான உலோகமாகும்.

கடல் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பல செப்பு உலோகக் கலவைகள், பித்தளை மற்றும் முன்னணி உள்ளிட்டவை, மீண்டும் நல்ல மெஷினரினைக் கொண்டுள்ளன.

உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் உற்பத்தியாளர் எம்மா மேர்ச்க்கிற்காக கட்டப்பட்டது

ஜெர்மனியின் Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) என்பது பெரிய கொள்கலன் கப்பல்களுக்கான கப்பல் விற்பனையாளர்களுக்கான வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் உலகத் தலைவராகக் கருதப்படுகிறது.

2006 ஆம் ஆண்டில், எம்மாஜி எம்மா மோர்ஸ்க்க்கின் உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் விற்பனையாளரை உற்பத்தி செய்தது. 1,302 feet (397m) நீளத்தை அளவிடுவது, எமா மெர்ஸ்ஸ்க் இதுவரை கட்டப்பட்ட நீண்ட கப்பல் கப்பல்களில் ஒன்றாகும்.

எம்மா மேர்ஸ்க் ப்ரொலெல்லரை நடிக்க பயன்படுத்தும் உலோகம் செம்பு, அலுமினியம், நிக்கல், இரும்பு மற்றும் மாங்கனீஸ் ஆகியவற்றின் கலவை ஆகும். ஆறு பிளேடு, ஒற்றை-துண்டு ப்ரொப்பேலர் ஒன்று மற்றும் ஒன்றரை ஆண்டு வளர்ச்சி மற்றும் திட்டமிடல் தனியாக எடுத்துக் கொண்டது.

கப்பல் விற்பனையாளரின் பங்கு

ஒரு பெரிய கப்பலை கட்டியமைப்பது ஒரு பெரிய அளவிலான பொறியியல் வேலை தேவைப்படுகிறது. சிறிய பகுதிகள் கூட வடிவமைக்க மற்றும் உருவாக்க நிறைய நேரம் மற்றும் முயற்சி தேவை.

பெரும்பாலான நேரத்தையும் சிந்தனையையும் தேவைப்படுகிற கப்பல், கப்பல் முன்னோடியாகும், கப்பல் முன்னோக்கி செல்லும் கருவியின் துண்டு. கப்பல் துறைமுகத்தில் துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்குப் போவதற்குப் போதுமான அளவு கப்பலைக் கொண்டுசெல்லும் போது, ​​பயணிகள் மில்லியன் கணக்கான மைல் பயணத்தைச் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கிறது.

எண்கள் எக்ஸ்மா மெர்ச்கின் கப்பல் விற்பனையாளர்

கப்பல் இறக்கைக்கு 31.5 அடி (9.6 மீட்டர்) விட்டம் உள்ளது, 130 டன் எடை கொண்டது.

அதன் மிகப்பெரிய அளவு காரணமாக, இரண்டு வாரங்கள் வாரத்திற்கு பிறகு குளிப்பதற்கு தேவை. அதன் பிறகு, விநியோகத்திற்கும் நிறுவுதலுக்கும் தயாராகும் முன், அது மூன்று மூன்று வாரங்கள் அரைக்கும்.

எமா மெர்ச்க்சின் கப்பல் விற்பனையாளரின் மகத்தான அளவை உங்களுக்கு வழங்குவதற்கு, எம்மா மெர்ஸ்க் ப்ரொலெல்லர் உலகில் முதலிடம் வகிப்பார், ராணி எலிசபெத் 2 வது இடத்தில் இருக்கிறார், பிஸ்மார்க் 8 வது இடத்தில் உள்ளது.

சுற்றுச்சூழல்-ஒலி எம்மா மேர்ச்க்கின் சிறப்பு அம்சங்கள்

எம்மா மேர்சக் உலகின் மிகப்பெரிய ஒற்றை டீசல் அலகு மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வார்ட்சிலா-சுல்கர் 14RTFLEX96-C 109,000 குதிரை இயந்திரம் இயந்திரம் 2,300 டன் எடையுள்ளதாக மற்றும் எரியும் மணிநேரத்திற்கு 3,600 கேலன்கள் அதிக எரிபொருள் எண்ணெய். எரியும் எரிபொருளின் காரணமாக, வெளியேற்ற வாயு சில சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்க மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த இயந்திரம் திரும்பினார். மின்சாரம் மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்குவதற்கான நீராவி ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு சில வாயுக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் அதன் அளவு கொடுக்கப்பட்ட சூழல்-ஒளியை மேலும் அதிகப்படுத்துகிறது.

கப்பல் சிறப்பு சிலிக்கான் அடிப்படையிலான வண்ணப்பூச்சுடன் வரையப்பட்டது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தும் உயிர்கொல்லிகளைப் போலவே, அது ஹார்லெட்டுடன் இணைக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது. ஆயினும், உயிர்கொல்லிகளைப் போலல்லாமல், அது கடல் வாழ்வில் நச்சுத்தன்மையற்றதல்ல. இந்த சாயம் கடலைப் பாதுகாக்கிறது மட்டுமல்லாமல் இழுத்துச் செல்வதை குறைக்கிறது.

ஒவ்வொரு வருடமும் 1,200 டன் எரிபொருளை சேமிப்பதற்காக மட்டுமே வண்ணம் பூசப்படுகிறது.

எம்மா மர்ஸ்க் பற்றி உண்மைகள்

எம்மா மோர்ஸ்கெக் மெர்ஸெக் மெக்கின்னே மோல்லரின் மனைவியான எம்மாவுக்கு பெயரிடப்பட்டது. செப்டம்பர் 2006 இல் தனது முதல் பிரயாணம் தொடங்கியது மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் மூலம் சிங்கப்பூர், சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு திரும்பி டென்மார்க்கிலிருந்து அவளை அழைத்துச் சென்றது. 2006 ஆம் ஆண்டு டிசம்பரில் அவர் மிகவும் பிரபலமான பயணங்களில் ஒன்று, அவர் சிறிது SS சாண்டாவாக மாறியது, ஏனெனில் அவர் இங்கிலாந்திலிருந்து இங்கிலாந்திலிருந்து கிறிஸ்துமஸ் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றார்.