ஒரு கட்டுமான தளத்தில் தூசி கட்டுப்படுத்த கற்றுக்கொள்ளுங்கள்

காற்று மற்றும் நீர் மாசுபாடு ஆகியவற்றின் சுற்றுச்சூழல் அல்லது காற்றுவெளியின் ஊடாக சாத்தியமான தூசக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எந்த கட்டுமானப் பகுதிக்கும் பொருந்தும். தூசி கட்டுப்பாட்டு கட்டுமானத்தின் போது தூசி மேற்பரப்பு மற்றும் காற்று போக்குவரத்து குறைக்க அல்லது தடுக்க பயன்படுத்தப்படும் நடைமுறைகள் உள்ளன. EPA இன் பரிந்துரைகள், அவை வேலை செய்யத் தேவையில்லை என்றால் குறைந்தது சாத்தியமான பகுதிகளை சுத்தமாகவும் பாதிக்கவும் வேண்டும், இருப்பினும், சில நேரங்களில் திட்டமிடப்பட்ட செயல்பாடுகள் காரணமாக, முழு தளம் முழுவதையும் சுத்தம் செய்வதும், புன்னகை செய்வதும் ஒரே நேரத்தில் செய்யப்படுகிறது, இருப்பினும் இது பெரிய அளவிலான திட்டங்களில் வித்தியாசமாக இருக்க வேண்டும்.

  • 01 - நீர்

    SA போக்குவரத்து / ஃப்ளிக்கர்

    அதன் குறைந்த செலவு மற்றும் மிகச்சிறந்த முடிவுகளின் காரணமாக அதிகமான மாற்று மாற்று. வளிமண்டல நிலைமைகளைப் பொறுத்து குறைந்தபட்சம் மூன்று முறை ஒரு நாளை அல்லது அதற்குமேல் தண்ணீர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அத்துடன், தண்ணீரின் அளவைப் பற்றி தெரிந்து வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் அரிப்பு ஏற்படுகின்ற பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும் அதிகப்படியான தண்ணீரைத் தடுக்க வேண்டும். ஒரு வான் டாங்கர் விமானத்தில் இருந்து தூசி தடுக்க பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் நீர் தெளித்தல் தண்ணீர் இயக்கப்படுகிறது.

  • 02 - தழை மற்றும் தாவரங்கள்

    அன்னி ஏ. அமோ

    காற்று மற்றும் நீர் அரிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து வெளிப்படும் மண்ணைப் பாதுகாப்பதற்காக பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த முறையானது "பச்சை" நட்பு என்றாலும், உங்கள் தாவரத்தை நீர்ப்பாசனம் ஒழுங்கமைக்காதபோது தலைவலி ஏற்படலாம், அதேபோல் அது அரிப்பு பிரச்சினைகளையும் ஏற்படுத்தும். விண்ணப்பிக்கும்போது, ​​இந்த நுட்பம் காற்று அரிக்கப்பட 80 சதவீதம் வரை குறைக்கலாம். நீர்ப்பாசனம் என்பது, கட்டுமானப் பணிகளால் விரும்பப்படும் தூசி கட்டுப்பாட்டு முறைகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், இது அமைந்துள்ள இடத்தைப் பொறுத்து ஒரு முக்கிய விஷயம், விதைகள் பறவைகள் மற்றும் வனவிலங்குகளுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும், மேலும் உங்கள் விதைகளில் 50% பறவைகள்.

  • 03 - டில்லேஜ்

    NRCS_South டகோடா / ஃப்ளிக்கர்

    வெளிப்புற மண்ணில் உமிழும் வகையுடன் கூடிய கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கை தளத்தின் வளிமண்டலத்தில் பள்ளம் துவங்கும். தட்டையானது தட்டையான பகுதிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். மண்ணை சமாளிப்பது மண் இழப்புக்களை சில சூழ்நிலைகளில் கிட்டத்தட்ட 80 சதவிகிதம் குறைக்கலாம். காற்று அரிப்புகளில் மிகக் குறைவான அளவைக் கொண்டிருக்கும், இதனால் தூசி கட்டுப்பாடு முறைகளை அதிகரிக்க 6 மணி நேரத்தில் (குறைந்தபட்சம்) வளைவுகளை, நடைமுறையில் காற்றின் திசையில் செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.

  • 04 - தூசி கட்டுப்பாடு என பாலிமர்ஸ்

    வாகன போக்குவரத்தை பெறாத பகுதிகள் ஒரு பயனுள்ள நடைமுறையாக இருக்கலாம். உலர் கட்டுப்பாட்டுக்கு செயல்திறன் மிக்க செயல்திறனுக்காக உலர் பயன்படுத்தப்படும் பாலிமர்கள் ஆரம்பத்தில் பாய்ச்ச வேண்டும். இந்த முறை தனிப்பட்ட மண் துகள்களை ஒன்றாக பிணைக்கிறது மற்றும் அது விடுகின்றது போது, ​​அது மண் மேற்பரப்பில் பலப்படுத்தும் ஒரு நெகிழ்வான "மேலோடு" உருவாக்குகிறது. இந்த தீர்வுகளின் செயல்திறன் 70-90 சதவிகிதம் என்று வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
  • 05 - சுத்திகரிப்பாளர்கள் மற்றும் மண் நிலைப்படுத்திகள்

    இந்த தூசி கட்டுப்பாட்டு முறையானது நார்ச்சத்து-விதை-க்கு-மண்ணின் பிணைப்பு (கடினப்படுத்துதல் இல்லாமல்) உருவாக்க முடியும், அது மீண்டும் விதைக்கும் தேவையை குறைக்கிறது மற்றும் மண் அரிப்பை குறைக்கிறது. ஈரப்பதமான நிகழ்வின் போது, ​​பாலிமர் பொருள் தண்ணீரை உறிஞ்சி, கஷ்டப்படுபவருக்கு தீர்வுக்குச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. உலர்த்திய பின், கட்டுமான தளங்களில் தூசி கட்டுப்பாட்டு சிக்கலை தீர்க்கும் மண் மீது ஒரு புதிய முத்திரை உள்ளது.
  • 06 - குளோரைட்ஸ்

    தூசி அடக்குமுறை அமைப்பு. புகைப்படம் www.dustsuppressionsystems.com.au

    குளோரைடு தூசு மற்றும் அரிப்பு பிரச்சினைகளுக்கு எதிராக போராடும் நீண்ட காலத்திற்கு ஈரப்பதத்தை வைத்திருக்கிறது. குளோரைடுகளின் தனித்தன்மை வாய்ந்த சொத்து தூசுகளைத் தக்கவைத்து, செப்பனிடப்படாத சாலையின் மேற்பரப்புகளை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.

  • 07 - தடைகள்

    வாஷிங்டன் மாநில போக்குவரத்து துறை

    ஒரு போர்டு வேலி, காற்று வேலி, வண்டல் வேலி அல்லது இதே போன்ற தடையை காற்று நீரோட்டங்களை கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் மண் அணைக்கலாம். இந்த வேலிகள் அனைத்தும் பொதுவாக மரத்தினால் நிர்மாணிக்கப்படுகின்றன. வளிமண்டல புல் மற்றும் தற்போதுள்ள மரங்களின் நிலைகள் காற்று தடைகளை வழங்கலாம். தடைகள் தரையில் அருகே காற்றுக்கு தடங்கல் மற்றும் மண் தடுக்கும் இடத்திலிருந்து அரிப்பு மூலம் தடுக்கிறது. தடைகளை 15 நிமிடங்கள் இடைவெளியில் இடைவெளியில் காற்று நீரோட்டங்கள் செய்ய சரியான கோணங்களில் வைக்கப்படும். திட வாரிய வேலிகள், பனி வேலிகள், பர்லாப் வேலிகள், கோட் சுவர்கள், வைக்கோல் மற்றும் ஒத்த பொருட்களின் பேல்கள் காற்று நீரோட்டங்கள் மற்றும் சேதமடைந்த மண்ணைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

  • 08 - கல்

    Beigephotos / Flickr

    கட்டுமான சாலைகள் மற்றும் நுழைவாயில்கள் அல்லது செடிகளை அமைக்க முடியாத இடங்களில் ஒரு தழைக்கூளம் என ஒரு தூசி தூண்டுதலாக இருக்கலாம். உயர் காற்றிலுள்ள பகுதிகளில், சிறிய கற்கள் 8 அங்குல கற்களைப் போல் செயல்படாது.

  • 09 - ஸ்வீப் உபகரணங்கள்

    pixabay

    பொதுவாக நெடுஞ்சாலைகள் அல்லது நடைபாதை சாலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சுத்திகரிப்பு உபகரணங்கள் குப்பை அல்லது சாலைகள் இருந்து குப்பை மற்றும் தூசி சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தலாம். நான் இந்த முறை ஒரு பெரிய விசிறி இல்லை, சில நேரங்களில் இது மேலும் தூசி காற்று விட வெளியிடப்பட்டது என்று விட ஸ்வீப் அல்லது வெற்றிடம். எனினும், இது உங்களுக்கு கிடைக்கும் மற்றொரு கருவி.