பாதசாரி பாதுகாப்பு கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு பிரச்சினை அல்ல. தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார தேசிய நிறுவனம் (NIOSH) படி, எல்லா ஃபோர்க்லிஃப்ட் விபத்துக்களில் 20 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவான பாதசாரிகளால் பாதிக்கப்படுவதோடு, வருடத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 19,000 பேரை மொழிபெயர்த்திருக்கிறது.
இருப்பினும் சுருக்கமாக அல்லது அரிதாகவே தொழிலாளர்கள் தங்கள் தொழிற்பாட்டின் போது தொழில்துறை டிரக்ஸின் அருகே வருகிறார்கள், சில பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அவர்கள் பாதுகாப்பதற்காக எடுக்கப்பட வேண்டும். பாதசாரி / ஃபோல்க்ளிஃப்ட் விபத்துக்கள் பெரும்பாலும் பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளை அறியாமலேயே அல்லது பாதசாரிகள் ஃபோர்க்ஃப்ஃபிகளுடனான தொடர்ச்சியான தொடர்பு மூலம் அடிக்கடி மனநிறைவு அடைந்துவிட்டால் சூழ்நிலைகளில் அடிக்கடி ஏற்படும். ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மூலம் தாக்கப்படுவது ஆபத்தாக உங்களைத் தவிர்க்கும் போது, இங்கு சில பொதுவான சூழ்நிலைகள் உள்ளன:
- பாதசாரி இந்த லிப்ட் டிரக் பார்க்கவில்லை . பல செயல்பாடுகள் குறுக்கீடுகளின் பாதையில் அல்லது பாதசாரிகளால் அறியப்படக்கூடிய குருட்டு முனைகளில் மாறுபடும்.
- பாதசாரி டிரக் கேட்கவில்லை . வெவ்வேறு ஃபோல்க்ளிஃப்ட் மின்சக்தி ஆதாரங்களைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள். உதாரணமாக, உள் எரிதல் forklifts மிகவும் உரத்த இருக்கும் போது, மின்சார டிரக்குகள் மிகவும் அமைதியாக இருக்கலாம். ஒரு அறியாமலேயே பாதசாரி நகரும் லிப்ட் லாரிகள் இல்லாதிருந்தால் சத்தம் இல்லாமலிருக்கும்.
- பாதசாரி அருகே நெருங்கி வந்தது . பொது அறிவு ஒரு பாதசாரி காயமடைவதற்கு ஒரு பாதகமான பாதையில், பாதசாரி நெருங்கிய நெருக்கமான நெருக்கத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று நமக்கு சொல்கிறது. இயங்கும் ஒரு ஃபோக்லிஃப்ட்டுக்கு, ஒரு நான்கு-கால் பாதுகாப்பு மண்டலம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு பாதசாரி பாதையில் வாகனம் செலுத்தும் இயந்திரம் போன்ற அபாயங்களைக் குறிக்கும். ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் உண்மையான "கொலை மண்டலம்" நான்கு அடிக்கும் அதிகமாக இருக்கலாம். பாதசாரிகள், பின்புற சக்கர திசைமாற்றி, ஃபோல்க்ஃப்ட்ஃப்ட்டின் பின்புறம் இறுதியில் பக்கத்திற்கு விரைவாக விரைவாக ஊசலாட முடியும். கூடுதலாக, உயர்ந்த முனையுடன் கூடிய ஃபோல்க்ளிஃப்ட்ஸ் விகிதத்தில் அதிகமான பாதுகாப்பு அனுமதி தேவை. மற்றொரு கருத்தை ஒரு சுமை கிடைமட்ட நீளம். லிஃப்ட் டிரக் மாறிவிடும் போது, 20 அடி நீளமுள்ள பூச்சி போன்ற ஒரு ஃபோர்க்லிப்டில் நீண்ட சுமைகள் சரியான பாதுகாப்பு தேவைப்படும்.
பாதசாரி பாதுகாப்பு மேம்படுத்த எப்படி
நல்ல செய்தி லிஃப்ட் டிரக் விபத்துகளில் பாதசாரி ஈடுபாடு அதிர்வெண் சிறந்த போக்குவரத்து மேலாண்மை மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்று, இணைந்து பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் விழிப்புணர்வு பயிற்சி:
- போக்குவரத்து மேலாண்மை - மொபைல் சாதனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளை தனித்தனியாக வைத்திருப்பதற்காக பாதசாரி-மட்டுமே பாதைகளை நிர்மாணிப்பதில் மிகவும் பயனுள்ள போக்குவரத்து மேலாண்மை முடியும். இது சிக்னேசும் வர்ணக் கோடுகளையும் உள்ளடக்கியது, ஆனால் சாத்தியமான இடங்களில், பாதசாரி பாதையில் நுழைவதைத் தடுக்க பெர்டிளார் தடைகள் ஒரு சிறந்த தீர்வை அளிக்கின்றன. உடல் பிரிப்பு சாத்தியமில்லாத இடத்திலும்கூட, மதிய உணவு அறை அல்லது நேரக் கடிகாரத்தைச் சுற்றி பாதசாரி நடவடிக்கை அதிக அளவு இருக்கும் இடங்களில் சுற்றிவளைப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்கு இது விவேகமானது. போக்குவரத்து வலதுபுறம் மற்றும் பாதசாரிகள் மட்டும் பாதைகள் சுற்றி பாதுகாப்பு விதிகளை நிறுவ மற்றும் பராமரிக்க.
- பாதுகாப்பு கருவி - பாதசாரிகளின் ஒரு பகுதியில், இது எப்போதும் உயர்ந்த காட்சித்தன்மையை அணிந்து கொண்டு தொடங்குகிறது. கூடுதலாக, ஃபோர்க்ஃப்ஃபிகளுக்கு கொம்புகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் மற்றும் காப்புப் பிரதி எச்சரிக்கை காட்டி போன்ற ஃபோல்க்ளிஃப்ட் பயண எச்சரிக்கைகளுடன் பொருத்தப்படலாம் - ஒரு டிரக்கில் பல எச்சரிக்கை சாதனங்களின் உண்மையான செயல்திறன் பற்றி சில விவாதங்கள் உள்ளன. குறுக்குவெட்டுகளில் பாதசாரிகள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு வளைக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள் பயன்படுத்தப்படலாம். மற்றொரு கருத்தில் கையில் வேலைக்கான சிறந்த ஃபோல்க்ளிஃப்ட் உள்ளது .
- பயிற்சி - நீங்கள் பயிற்சி மற்றும் பாதசாரி பாதுகாப்பு பற்றி ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஆபரேட்டர்களைப் பற்றி நினைக்கும்போது, மூன்று அடுக்கு அணுகுமுறை இருக்க வேண்டும். ஊழியர்களுக்கு ஒரு பெரிய படம், ஆலை வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், பாதசாரிகளை சந்திக்கக்கூடிய ஃபோக்லிஃப்ட் ஆபரேட்டர்களுக்கான ஒரு பயிற்சி, மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு பயிற்சியளிக்கும் பயிற்சி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் நிர்வாகத்திற்கு ஒன்று.
- பாதசாரிகள் பயிற்சி . பாதசாரி பயிற்சியானது தீர்ந்துவிடக்கூடாது, ஆனால் இது ஃபோக்லிஃப்ட்ஸ் தொடர்பான அடிப்படை அபாயங்களை உள்ளடக்கியது, தொடர்ந்து பின்பற்ற வேண்டிய விதிகள். திடீரென ட்ரெயின்கள் தோன்றும் என்று தெரியவந்தால், கண்மூடித்தனமான மூலைகளிலும், நிறுத்திக்கொள்ளும் பார்வையாளர்களுக்கு ஒரு நினைவூட்டலாக இது இருக்கிறது. பாதசாரிகள் எந்த எச்சரிக்கையுமின்றி ஒரு ஃபோர்க்லிப்டை தோற்றமளிக்க வேண்டும். ஒரு ஃபோல்க்ளிஃப்ட் ஆபரேட்டரை எதிர்கொள்ளும் போது, பாதசாரி பாதையின் பாதையை கடப்பதற்கு முன்னர் கண் தொடர்புடன் ஈடுபட வேண்டும். ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஆபரேட்டர் பார்வை தடுக்கப்படலாம். மற்றொரு முனை, ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரைவர் உங்களிடமிருந்து விலகி இருந்தால், உங்கள் பாதை போதுமானதாகத் தோன்றுகிறது எனில், நீங்கள் ஆபரேட்டரை விழிப்பூட்ட வேண்டும் மற்றும் பின்னால் பாதையை கடப்பதற்கு முன்பு ஒரு ஒப்புதலைப் பெறலாம். மற்ற பொதுவான பாதுகாப்பு விதிகள் ஒரு சுமை கீழ் நடைபயிற்சி இல்லை, ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் சுமை சுழற்சி ஆரம் தெளிவாக வைத்து, மற்றும் ஒரு பயணிகள் இடமளிக்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட குறிப்பாக வரை ஒரு லிப்ட் டிரக் மீது சவாரி. தொடர்பு மற்றும் விழிப்புணர்வு முக்கியம்.
பாதசாரிகளுக்கு ஃபோர்க்லிஃப்ட் விழிப்புணர்வு பயிற்சியானது மக்களுக்கு இடையூறுகளைத் தெரிந்துகொள்வதில் ஒரு முக்கிய படியாகும், மேலும் காலப்போக்கில் மனநிறைவுடன் வளரக்கூடிய மூத்த பங்குதாரர்களுக்கு இந்த அபாயங்களை அதிகப்படுத்தும்.