இவை மிகவும் பொதுவானவை:
இங்கே சில வர்த்தக கடப்பாடுகள் சிலவற்றை அடிக்கடி விரிவாக்கத்தில் சேர்க்கப்படுகின்றன.
புதிதாக வாங்கிய அல்லது உருவாக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள்
நிலையான பொதுப் பொறுப்புக் கொள்கையைப் போலல்லாமல், ISO வணிகக் கொள்கையானது புதிதாக வாங்கப்பட்ட அல்லது உருவாக்கப்படும் நிறுவனங்களுக்கு தானாகவே தானியங்கி பாதுகாப்பு அளிக்காது. இதனால், சில காப்பீட்டாளர்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தை தங்கள் ஒப்புதல்களில் சேர்க்கின்றனர். கொள்கை தொடக்க தேதிக்குப் பிறகு நீங்கள் பெறும் எந்தவொரு நிறுவனத்திடனும் இது வழக்கமாக பொருந்தும். புதிய நிறுவனம் உங்கள் பாலிசியில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனத்தால் பெரும்பான்மை உரிமையாளராக இருக்க வேண்டும் (காப்பீடு செய்யப்பட்டவர்). புதிய கூட்டு, கூட்டு முயற்சிகள் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட கடப்பாட்டு நிறுவனங்களுக்கு எந்தவிதமான தானியங்கி பாதுகாப்பு வழங்கப்படவில்லை.
புதிய நிறுவனங்கள் பொதுவாக குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு 90 அல்லது 120 நாட்களாக உள்ளடக்கப்பட்டிருக்கின்றன. அந்த காலப்பகுதி கழிந்தபின், நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பீட்டுக்காக , புதிய காப்புறுதி நிறுவனத்தினை உங்கள் கொள்கையில் சேர்க்க உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் நீங்கள் கேட்க வேண்டும். உங்கள் காப்பீட்டாளரால் விதிக்கப்படும் கூடுதல் பிரீமியம் செலுத்த வேண்டும்.
காப்பீடு செய்யப்படும் ஊழியர்கள்
காப்பீட்டாளர்கள் என ஊழியர்கள் எனப்படும் காப்பீட்டு வணிக வாகனக் கொள்கையின் "காப்பீட்டு யார்" பிரிவை திருத்தும். இது உங்கள் சொந்த பணியாளர்களை உள்ளடக்கியது, அவர்கள் சொந்தமான வாகனங்கள் உட்பட, சொந்தமான வாகனங்களை ஓட்டி வருகின்றனர். இந்த கவரேஜ் இல்லாத நிலையில், உங்கள் நிறுவனம் சொந்தமாக அல்லது வாடகைக்கு எடுக்கும் ஆட்டோக்களை ஓட்டும் போது மட்டுமே ஊழியர்கள் காப்பீடு செய்யப்படுவார்கள்.
காப்பீட்டாளர்களின் காப்பீடாக பணியாளர்கள் ஒரு அதிகப்படியான அடிப்படையில் (பிற கூடி காப்பீடு மீது) பொருந்தும் என்பதைக் கவனியுங்கள். இதன் பொருள் தொழிலாளி ஒருவர் தனது சொந்த கார் மீது ஒரு கார் விபத்தில் ஈடுபட்டால், விபத்து ஏற்பட்டால், தொழிலதிபர் தனிப்பட்ட பாதுகாப்புப் பணியைப் பயன்படுத்திய பிறகு , உங்கள் வணிக வாகனக் கொள்கையால் ஊழியர் கவரப்படுவார்.
பணியாளர் பணியமர்த்தப்பட்ட ஆட்டோஸ்
நிலையான வணிக வாகனக் கொள்கையின் கீழ், ஊழியர்கள் காப்பீட்டுக் கடனிற்காக காப்பீட்டாளர்களாக இருக்கின்றனர், காப்பீடு செய்யப்பட்ட காப்பீட்டு உரிமையாளர்களோ அல்லது காப்பீட்டாளர் பெயரிடப்பட்ட காப்பீட்டாளர்களோ (முதலாளிகள்) பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள். உங்கள் வணிக சார்பாக ஆட்டோசோக்கள் பயன்படுத்தினால், அவர்கள் பெயரில் வாடகைக்கு வைத்திருக்கும் ஆட்டோக்களை ஓட்டிச் செல்லும் போது, ஊழியர்கள் காப்பீடு செய்யவில்லை.
பணியாளர் பணியிடப்பட்ட ஆட்டோஸ் எனப்படும் பாதுகாப்பு உங்கள் கொள்கையில் சேர்க்கப்படும்போது, அவர்கள் பெயரில் வாடகைக்கு வாடகை வாகனங்களை ஓட்டியபோது ஊழியர்கள் தானாகவே மூடப்பட்டிருக்கிறார்கள். வணிக நோக்கங்களுக்காகவும் உங்கள் அனுமதியுடனும் வாகனம் செயல்படும் வரை இந்த பாதுகாப்பு பொருந்தும்.
சக பணியாளர் பாதுகாப்பு
இந்தக் கழகம் சக ஊழியர்களிடமிருந்து விலக்குவதைக் குறைக்கிறது. ஒரு ஊழியர் ஒருவருக்கு மற்றொரு காயம் காரணமாக உடல் காயம் ஏற்படுகிறது. ஊழியர்களுக்கு வேலை கொடுப்பதற்கு காயமடைந்தவர்களுக்கு மற்ற ஊழியர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதற்கு அரசு அனுமதித்தால் இந்த பாதுகாப்பு முக்கியமானது.
சில நேரங்களில், உடல் ரீதியான சேதம் கவரேஜ் கவரேஜ் கீழ் வழங்கப்படும் சில நீட்சிகள் உள்ளன.
ஏர் பேக் கவரேஜ்
வாகன உடல் சேதம் கவரேஜ் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர்ப்புகை, முடக்கம் மற்றும் இயந்திர அல்லது மின் முறிவு ஆகியவற்றிற்கான விலக்கு உள்ளது. இந்த விலக்கு காரணமாக, உங்கள் காப்பீட்டாளர் தற்செயலாக நடத்தும் ஏர்பேக்கில் ஏற்படும் மூடிய காரை சேதப்படுத்த மாட்டார். எலக்ட்ரிக் கவரேஜ் விதிவிலக்காக சேர்க்கப்பட்ட இயந்திர அல்லது மின்சார முறிவுப் பகுதிக்கு விதிவிலக்கு சேர்க்கப்படுகிறது. இந்த காப்பீட்டு வேறு எந்த காப்பீட்டு காப்பீடு அல்லது நீங்கள் இருக்கலாம் ஒரு உத்தரவாதத்தை அதிகமாக இருக்கலாம்.
ஆட்டோ குத்தகை / கடன் இடைவெளி பாதுகாப்பு
நீங்கள் நீண்டகால குத்தகைக்கு எடுத்துக் கொள்ளும் வாகனம் ஒரு மொத்த இழப்புக்குள்ளானால், வாகனத்தின் உண்மையான ரொக்க மதிப்பை மீறி நீங்கள் குத்தகைக்கு கொடுக்கும் அளவுக்கு வாகன குத்தகை குத்தகை இடைவெளி பொருந்தும். உதாரணமாக, நீங்கள் உங்கள் குத்தகைக்கு $ 15,000 செலுத்த வேண்டியுள்ளது, ஆனால் வாகனத்தின் உண்மையான பண மதிப்பானது $ 10,000 மட்டுமே மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
உங்கள் குத்தகை இடைவெளி பாதுகாப்பு மீதமுள்ள $ 5,000 செலுத்தும். அதிகப்படியான பயன்பாடு, உயர்ந்த மைலேஜ் அல்லது அசாதாரண உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் ஆகியவற்றிற்கு தூண்டுதலால் சுமத்தப்படும் அபராதங்களுக்கு எந்தவொரு பாதுகாப்புக்கும் பொருந்தாது. கடன் காப் கவரேஜ் இது ஒரு சிறந்த கார் கடன் பொருந்தும் தவிர வாகன குத்தகை இடைவெளி பாதுகாப்பு போல.
கிளாஸ் பிரேக்கேசில் கழித்த விலக்கு
ஒரு கார் கண்ணாடியின் சில்லுகள் அல்லது பிளவுகள் பெரும்பாலும் சரி செய்யப்படலாம். கண்ணாடியை சரிசெய்வதற்கான செலவு ஒரு புதிய கண்ணாடியின் விலையைவிட கணிசமாக குறைவாக இருக்கும். இதனால், சில காப்பீட்டாளர்கள் விரிவான அல்லது மோதல் கவரேஜ் (எது பொருந்தும்) மீது தள்ளுபடி செய்யப்படும், உடைக்கப்பட்ட கண்ணாடி பதிலாகப் பதிலாக பதிலாக பழுது பார்க்கப்படும் போது.
வாகன உடல் ரீதியான பாதிப்பு
சில நீட்டிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் அமர்த்தப்பட்ட கார் உடல் சேதம் கவரேஜ் அடங்கும். வழக்கமாக, காப்புறுதிதாரர் ஏற்கனவே காப்புறுதி கடனிற்காக வாடகைக்கு அமர்த்தப்பட்ட காப்பீட்டிற்கு காப்பீடு செய்திருந்தால்தான், இந்த பாதுகாப்பு பொருந்தும். மேலும், வியாபாரத்தால் சொந்தமான அனைத்து வாகனங்களும் உடல் சேதத்திற்கு காப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும். அதாவது, அனைத்து நிறுவன உரிமையாளர்களுக்கும் அந்த காப்பீட்டிற்காக காப்பீடு செய்தால், ஒரு வாடகை வாகனமானது விரிவான அல்லது மோதல் கீழ் மூடப்படாது.
தானாகவே வழங்கப்படும் போது, வாடகைக்கு கொடுக்கப்பட்ட கார் உடல் சேதம் பொதுவாக $ 50,000 போன்ற வரம்பிற்கு உட்பட்டுள்ளது. ஒரு வாடகை கார் சேதமடைந்தாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ, காப்பீட்டாளர் குறிப்பிடப்பட்ட வரம்பை விட அல்லது வாகனத்தின் உண்மையான பண மதிப்பைக் காட்டிலும் குறைவாகவே இருக்கும். ஒரு விலக்கு பொதுவாக பொருந்தும்.
கொள்கை நிபந்தனைகள் மற்றும் வரையறைகள்
சில ஒப்புதல்கள் பாலிசியின் நிலைமைகள் அல்லது வரையறைகளுக்கு மாற்றங்கள் செய்யப்படுகின்றன.
விபத்து அல்லது உரிமைகோரல் அறிவிப்பு
ஐஎஸ்ஓ வணிகக் கொள்கையில் காப்பீடு, காப்பீடு, நஷ்டம் அல்லது விபத்து பற்றிய உடனடி அறிவிப்பை வழங்குவதற்கு, காப்பீட்டாளருக்கு நீங்கள் வழங்க வேண்டும். விபத்து குறித்து ஒரு ஊழியர் அறிந்தால் இந்த சிக்கல் சிக்கல் வாய்ந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் அது உங்கள் நிறுவன நிர்வாகத்திற்கு தெரிவிக்கத் தவறியது. உங்கள் நிறுவனம் ஒரு கோரிக்கையை தாக்கல் செய்யும் போது, காப்பீட்டுதாரர் நீங்கள் புகாரளிப்பு தேவைக்கு இணங்க தவறியதன் அடிப்படையில் காப்புறுதியை மறுக்க முடியும்.
இந்த "விபத்து அல்லது கூற்று பற்றிய அறிவிப்பு" திருத்தம், அறிவிப்பு தேவைக்கு மாற்றுவதன் மூலம் இத்தகைய பிரச்சினைகளைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விபத்து அல்லது இழப்பு பற்றிய ஒரு ஊழியர் அறிவொளியில் அறிவுறுத்தப்படுவதில்லை என்று குறிப்பிட்டது, சில நிறுவனத் தலைவர்கள் இந்த சம்பவத்தை அறிந்திருக்காவிட்டால். அத்தகைய அதிபர்கள், காப்பீடு செய்யப்பட்ட தனிநபர் (ஒரு தனியுரிமை உரிமையாளர்), பங்குதாரர் (ஒரு பங்குதாரர்), ஒரு உறுப்பினர் (ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனம்) அல்லது ஒரு கார்ப்பரேட் அதிகாரி அல்லது காப்பீட்டு மேலாளர் (ஒரு நிறுவனத்தில்) ஆகியவை அடங்கும்.
சுமூகமான விலக்கு
பல காப்பீட்டாளர்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக விதிவிலக்கு விதிகளை மீறுவதற்கு பாலிசி நிலைகளை திருத்திக் கொள்கின்றனர் . விலக்கு மொழி மாறுபடும் போது, பொதுவாக காப்பீட்டாளர் தனது உரிமைகளை ஒரு குறிப்பிட்ட கட்சியைக் கோருவதற்கு எழுதப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் மூலம் தள்ளுபடி செய்திருந்தால், காப்பீட்டாளர் அந்தக் கட்சியையும் குற்றம் சாட்டுவதற்கு அதன் உரிமையைக் காப்பாற்றுவார்.
கட்டுப்பாடுகளைத் தாங்க இயலாது
உங்கள் வாகன பாதுகாப்பு தொடர்பான மோசடியை நீங்கள் செய்தால், காப்பீட்டாளர் கொள்கையை முறித்துக் கொள்ளலாம் என்று நிலையான கார் கொள்கை கூறுகிறது. உங்கள் கொள்கையுடன் தொடர்புடைய உள்ளடக்கம், மூடிய கார் (அல்லது அதில் உங்கள் ஆர்வம் ) அல்லது பாலிசியின் கீழ் தாக்கல் செய்த கோரிக்கையைப் பற்றி நீங்கள் அல்லது வேறு எந்தவொரு காப்பீட்டாளர் வேண்டுமென்றே மறைக்கவோ அல்லது தவறாக விளக்கினால் உங்கள் கொள்கை கூட நீக்கப்பட்டிருக்கலாம். உதாரணமாக, நீங்கள் உங்கள் மோதல் கவரேட்டின் கீழ் மூடப்பட்ட கார்டின் உடல் சேதத்திற்கான உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்கிறீர்கள். காப்பீட்டாளர் உங்கள் கொள்கையை விட உங்கள் அண்டை வீட்டுக்காரர் சொந்தமானது என்று அறிந்த பிறகு உங்கள் கொள்கையை நீக்குகிறார். உங்கள் சட்டத்தை மீறுவதற்கான உங்கள் காப்பீட்டுத் திறனை அரசு சட்டங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம்.
பல காப்பீட்டாளர்கள் அபாயங்களைத் தெரிவிக்க விரும்பாத தோல்விக்கு மோசடி ஏற்பாட்டிற்கு விதிவிலக்கு சேர்க்கும். விதிவிலக்கு பொதுவாக வெளிப்படையாக உங்கள் வெளிப்படையான தோல்வியின் அடிப்படையில் ஒரு கூற்றுக்கான காப்புரிமையை மறுக்காது, அல்லது உங்கள் பொருத்தமற்ற தவறான விளக்கம், ஒரு பொருள் உண்மை என்று பொதுவாக கூறுகிறது. பிழையை நீங்கள் கண்டுபிடித்ததும், அதை உடனடியாக உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டும்.
மன அழுத்தம்
இந்த திருத்தம் உடல் காயத்தின் வரையறைக்கு மாற்றுகிறது. இது உடல் வேதனை, நோய் அல்லது நோய் ஆகியவற்றால் ஏற்படக்கூடிய மன வேதனையையும் உள்ளடக்குகிறது. அதன் நோக்கம் உடல் ரீதியான காயம் காரணமாக ஏற்படும் மன வேதனையை மறைப்பதாகும்.