மோட்டார் கேரியர் பாதுகாப்புப் படிவம் பழைய ஐஎஸ்ஓ டிரபாரர்ஸ் பாதுகாப்புப் படிவத்தை மாற்றும். காலாவதியான மொழி, காலாவதியான மொழியை கொண்டிருப்பதால் இனிமேலும் பொருந்தாது. டிரக்கர்ஸின் வடிவம், ஒரு காலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, அப்போது கூட்டாட்சி அரசாங்கம், வாகனங்களுக்கான விகிதங்கள் மற்றும் பாதைகள் மீது கடுமையான கட்டுப்பாட்டை விதித்தது.
மோட்டார் கேரியர் சட்டம் இயற்றப்பட்டதன் மூலம், 1980 ஆம் ஆண்டு டிரக்கரிங் தொழில் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது. இப்போதெல்லாம், டிரக் நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த வழிகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, வாடிக்கையாளர்களிடம் விகிதங்களைப் பற்றி பேசலாம். மோட்டார் கேரியர் படிவம் இந்த ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கிறது.
இது தேவையா?
மோட்டார் கேரியர் படிவத்தை எந்த வியாபாரமும் ஆட்டோமோஸ் வழியாக சொத்துக்களை எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் தரமான வர்த்தக ஆட்டோ கொள்கை (BAP) இன் கீழ் போதுமான பாதுகாப்பு கிடைக்காது. BAP தங்கள் வாகனங்களில் பொருட்களை எடுத்து செல்லும் நிறுவனங்களுக்கான நோக்கமாக உள்ளது. ஒரு உதாரணமாக பேக்கரி உரிமையாளர்களான பேக்கரிகளை சில்லறை விற்பனை கடைகளில் வேகவைத்த பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்துகிறது. இந்தக் கொள்கையானது டிரக்கிங் கம்பனிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல . இங்கே ஏன் இருக்கிறது:
- BAP இன் காப்புறுதிப் பிரிவானது காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு குத்தகைக்கு வழங்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களை மூடிமறைக்காது. இது சிக்கலாகும், ஏனென்றால் டிரக்கர் குத்தகைக்கு வாங்குபவர் குத்தகைதாரரின் வாகன பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் குத்தகைதாரர் (வாகனம் உரிமையாளர்) காப்பீட்டாளருக்குத் தேவைப்படுகிறார்.
- BAP இல் உள்ள உடல்நல பாதிப்பு, காப்பீடு செய்யப்பட்ட பெயரைக் காட்டிலும் வேறு ஒருவரிடம் சொந்தமான டிரெய்லர்களுக்கு பொருந்தாது. குத்தகைதாரர் அல்லது கடனாளியான டிரெய்லருக்கு ஏற்படும் எந்தவொரு சேதத்திற்கும் பாலிசிதாரர் பொறுப்பாக இருந்தால், இது சிக்கல்களை அளிக்கலாம்.
- BAP இன் கீழ், காப்பீட்டு காப்பீடு என்பது காப்பீட்டிற்கு பெயரிடப்பட்ட உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமே முதன்மை ஆகும். பாலிசிதாரர் வாடகைக்கு அமர்த்தியோ அல்லது வாடகைக்கு வாங்குகிறாரோ, அந்த வாகனம் ஒரு அதிகப்படியான அடிப்படையில் கடனளிப்பதாக இருக்கும்.
மோட்டார் கேரியர் படிவம் என்பது பொதுவாக வேறுவழியின் உரிமையாளர்களாக (அல்லது அவர்கள் சொந்தமாகக் கொண்டுள்ள வாகனங்கள் மற்றும் அவர்கள் சொந்தமாக இல்லாத வாகனங்கள்) பயன்படுத்தி சரக்குகளை வாங்குவதற்காக வணிகங்களுக்கு காப்பீடு அளிக்கப் பயன்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு மோட்டார் வண்டியாக தகுதிபெறும் எந்தவொரு நிறுவனத்தால் அது பயன்படுத்தப்படலாம், அந்தப் படிவத்தில் இது வரையறுக்கப்படுகிறது:
ஒரு வணிக நிறுவனத்தை மேம்படுத்துவதில் வாகனத்தால் போக்குவரத்து மூலம் வழங்கப்படும் ஒரு நபர் அல்லது அமைப்பு
இந்த வரையறை பொதுவாக பொதுவான கேரியர்கள், ஒப்பந்த கேரியர்கள் மற்றும் தனியார் கேரியர்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஒரு பொதுவான கேரியர் என்பது ஒரு கட்டணம் செலுத்துவதற்கு எவருக்கும் சார்பாக பொருட்களை சுமந்து செல்லும் நிறுவனமாகும். ஒரு ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தை ஒப்பந்தத்தில் பேச்சுவார்த்தைக்குரிய நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து, குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர்களின் சார்பாக பொருட்களை வாங்குகிறது. ஒரு தனியார் நிறுவனம் அதன் சொந்த வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி அதன் சொந்த சரக்குகளை சுமந்து செல்கிறது.
எம்.பி.
மோட்டார் கேரியர் கவரேஜ் படிவம், மோட்டார் கேரியர் பிரகடனங்களும், மோட்டார் வாகன கொள்கையை (MCP) உருவாக்க பல்வேறு ஒப்புதல்களும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பல வழிகளில், MCP BAP ஐ ஒத்திருக்கிறது. சில முக்கிய வேறுபாடுகள் கீழே கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன.
1. மூடிய கார் சின்னங்கள்
BAP ஐப் போல, MCP கொள்கையின்கீழ் "மூடப்பட்ட ஆட்டோக்கள்" என்று வகைப்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் வகைகளை குறிப்பிடுவதற்காக, மூடிய கார் அடையாள சின்னங்கள் என்று அழைக்கப்படும் எண்களின் எண்ணிக்கையை பயன்படுத்துகிறது.
மோட்டார் கேரியர் படிவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட குறியீடுகள் பின்வருமாறு விளக்கப்பட்டுள்ளது. BAP இல் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே குறியீடுகள் அல்ல .
| சின்னமாக | சின்ன சின்ன விளக்கம் |
| 61 | எந்த வாகனமும் |
| 62 | சொந்தமான ஆட்டோக்கள் மட்டுமே |
| 63 | சொந்தமான தனியார் பயணிகள் வகை ஆட்டோக்கள் மட்டுமே |
| 64 | சொந்தமான வர்த்தக வாகனங்கள் மட்டுமே (லாரிகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள்) |
| 65 | சொந்தமான ஆட்டோக்கள் இல்லை-தவறுக்கு உட்பட்டது (இந்த பாதுகாப்பு சட்டத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டால்) |
| 66 | சொந்தமான ஆட்டோஸ் ஒரு கட்டாய காப்பீடு இல்லாத வாகன சட்டம் |
| 67 | குறிப்பாக விவரிக்கும் Autos |
| 68 | ஆட்டோஸ் மட்டும் வாடகைக்கு |
| 69 | உங்கள் இடத்திலுள்ள டிரெய்லர்கள் ஒரு எழுதப்பட்ட டிரெய்லர் பரிமாற்றம் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் |
| 70 | ஒரு எழுதப்பட்ட டிரெய்லர் பரிமாற்றம் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் எவருக்கும் இடையில் உங்கள் டிரெய்லர்கள் |
| 71 | அல்லாத சொந்தமான ஆட்டோஸ் மட்டுமே |
| 72 | கட்டாய காப்பீட்டு சட்டத்திற்கு உட்பட்ட மொபைல் உபகரணம் மட்டுமே |
உங்கள் கொள்கைக்கு பொருந்தக்கூடிய குறியீடுகள் அறிவிப்புகளில் காட்டப்பட வேண்டும். ஒரு சின்னத்தை நீங்கள் வாங்கிய ஒவ்வொரு கவரேஜையும் அடுத்த பட்டியலிட வேண்டும்.
உதாரணமாக, குறியீட்டு 61 தானாகவே பொறுப்பை எந்த கார் மறைக்க தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் கார் பொறுப்பு பாதுகாப்பு அடுத்த தோன்றும். எந்த ஆட்டோ வாடகைக்கு autos , சொந்தமான ஆட்டோஸ், மற்றும் அல்லாத சொந்தமான ஆட்டோக்கள் அடங்கும் . இதேபோல், குறியீட்டு 64 விரிவான கவரேஜ் அடுத்த தோன்ற வேண்டும், சொல்லுங்கள், நீங்கள் உங்கள் டிரெய்லர்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் உங்கள் நிறுவனத்தின் சொந்தமானது (ஆனால் தனியார் பயணிகள் வாகனங்கள் இல்லை) காப்பீடு தேர்வு செய்யப்பட்டது.
2. காப்பீடு யார்
பல விதங்களில், எம்.சி.பீ.யின் காப்பீட்டு பிரிவானது, BAP இன் தொடர்புடைய பகுதியை ஒத்திருக்கிறது. BAP ஐப் போல, MCP எந்தவொரு மூடப்பட்ட வாகனத்திற்கும் பெயரிடப்பட்ட காப்பீட்டை உள்ளடக்கியது. காப்பீட்டாளரின் பெயரை வைத்திருக்கும் வாகனம் ஓட்டி, வாடகைக்கு எடுத்து அல்லது வாடகைக்கு எடுக்கும்போது எந்த அனுமதியளிக்கும் பயனையும் உள்ளடக்கியது. எனினும், மோட்டார் கேரியர் படிவம் BAP இன் கீழ் காப்பீடு செய்யப்படாத இரண்டு வகை காப்பீடுகளை கொண்டுள்ளது:
டிரெய்லர் உரிமையாளர்
உங்கள் மோட்டார் கேரியர் பாலிசியின் கீழ் ஒரு மூடிய காரின் டிரெய்லர் தகுதி பெற்றிருந்தால் உரிமையாளர் அல்லது ஒரு டிரெய்லரை நீங்கள் வாடகைக்கு எடுத்து அல்லது கடன் வாங்கியவரை வேறு யாரோ காப்பீடு செய்திருப்பார்கள். டிரெய்லர் ஒரு மூடிய கார் என்று ஒரு சக்தி அலகு (டிரக் அல்லது டிராக்டர்) இணைக்கப்பட்டுள்ளது போது இந்த கட்சி காப்பீடு. டிரெய்லர் உங்கள் வியாபாரத்தில் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தால், அது ஒரு ஆற்றல் அலகுடன் இணைக்கப்படாவிட்டால் அவர் அல்லது அவர் காப்பீட்டாளராவார்.
உதாரணமாக, ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு ஒரு பெரிய சுமை இழுக்க, வாடகை-ஏ-டிரெய்லரில் இரண்டு வாரங்களுக்கு டிரெய்லரை வாடகைக்கு எடுக்கிறீர்கள். உங்கள் MCP அறிவிப்புகளில் சின்னம் 61 (எந்த கார்) காண்பிக்கிறது. உங்களுடைய டிராக்டர் மற்றும் வாடகை டிரெய்லர் இருவரும் ஆட்டோக்களை மூடிவிட்டனர். நீங்கள் வேறொரு வாகனம் மூலம் கவனமின்றி மோதியபோது இணைக்கப்பட்ட வாடகை டிரெய்லருடன் உங்கள் டிராக்டரை ஓட்டியுள்ளீர்கள். வாகனத்தின் டிரைவர் விபத்தில் காயமடைந்தார், உடல் காயத்திற்கு வாடகைக்கு-ஏ-டிரெய்லர் என்ற வழக்கு தொடர்ந்தார். வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட டிரெய்லரின் உரிமையாளராக, வாடகைக்கு-ஒரு-டிரெய்லர் உங்கள் MCP இன் கீழ் கோரிக்கைக்கு உட்பட்டது.
டிரக் அல்லது டிராக்டர் குறைவு
எம்.சி.பியின்கீழ் உள்ளடக்கிய ஒரு நிறுவனம் அல்லது நிறுவனம் உங்கள் வாகனத்தில் வாடகைக்கு ஒரு மோட்டார் கேரியராக உபயோகிக்க ஒரு வாகனம் (டிரெய்லர் தவிர) வாகனத்தை நீங்கள் குத்தகைக்கு விட்டிருக்கிறீர்கள். உங்களுடைய ஆதரவில் அவர் உறுதியற்ற பாலுணர்வு உடன்படிக்கையில் கையெழுத்திடாத வரை இந்த கட்சி காப்பீடு செய்யப்படுகிறது. அதாவது, குத்தகைதாரர் வாகனத்தின் பயன்பாட்டிலிருந்து எழும் விபத்துக்களுக்காக உங்கள் சார்பாக பொறுப்பேற்றுக் கொள்ளும் ஒப்பந்தத்தை கையொப்பமிடவில்லை என்றால், குத்தகைதாரர் காப்பீராயிருக்கிறார். குத்தகைதாரருடன் கூடுதலாக, எந்த இயக்கி, குத்தகைதாரர் அல்லது முகவர் ஊழியர் காப்பீடு.
உதாரணமாக, உங்கள் டிரக்கிக் வணிகத்தில் வாடகைக்கு-ஏ-ட்ராக்டில் இருந்து டிராக்டர் வாடகைக்கு நீங்கள் வாடகைக்கு விடலாம். குத்தகையின் போது உங்கள் டிராக்டர் பயன்படுத்துவதில் இருந்து எழும் எந்தவொரு கூற்றுக்கும் வாடகைக்கு-ஒரு-டிரக்கை நீங்கள் குத்தகைக்கு விட வேண்டும். டிராக்டரின் உங்கள் பயன்பாட்டிலிருந்து எழும் கூற்றுகளுக்கு நீங்கள் குத்தகைக்கு விடாதீர்கள். எனவே, வாடகை-ஒரு-டிரக் என்பது குத்தகையின் போது உங்கள் பாலிசியின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்படுகிறது.
3. டிரெய்லர் பரிமாற்றம் பாதுகாப்பு
MCP டிரெய்லர் இண்டர்சேஷிங் இன்ஷூரன்ஸ் என்றழைக்கப்படும் பொறுப்புக் கவரேஜ் அடங்கும். காப்பீட்டாளரின் காப்பீட்டில் டிரெய்லர் பரிமாற்ற உடன்படிக்கையின் கீழ் காப்பீட்டாளர் பொறுப்பேற்றிருக்கும் டிரெய்லர்கள் மீது இது பின்தங்கியுள்ளது. ஒரு டிரெய்லர் பரிமாற்றம் ஒப்பந்தம் டிரெய்லர் hauler வைத்திருக்கும் போது ஏற்படும் டிரெய்லர் உடல் சேதத்தை hauler (டிரெய்லர் டிரெய்லர் இழுக்கும்) மீது பொறுப்பை விதிக்கிறது.
டிரெய்லர்கள் டிரெய்லர் பரிமாற்ற கவரேஜ் தேவைப்பட்டால் அவர்கள் வேறுவழியின் உரிமையாளர்களின் டிரெய்லர்களில் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். பல போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள் சரக்குகளை போக்குவரத்து வசதிகளை எளிதாக்கும் பொருட்டு மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சொந்தமானவர்கள்.
உதாரணமாக, சாய் (ஒரு லாக்கர்) தனது வீட்டு நகரமான வில்லியம்ஸிலிருந்து ஹெய்டில்வில்லிக்கு ஒரு டிராக்டர் டிரெய்லர் ரிக் பயன்படுத்துகிறார். சில வர்த்தக விஷயங்களில் கலந்து கொள்வதற்காக ஹேப்பிவில்வில் இரண்டு நாட்கள் செலவிட வேண்டும். இவ்வாறு, சில் டிரெய்லர் பரிமாற்ற உடன்படிக்கை பில், இன்னொரு லாக்கர் உடன் கையொப்பமிடலாம். பிலசவுவுனில் உள்ள இறுதி இலக்குக்கு பொருட்களை வழங்குவதற்கு பில் ஒப்புக்கொள்கிறார். இந்த ஒப்பந்தம் பில் காவலில் இருக்கும்போது டிரெய்லருக்கு ஏற்படும் உடல் சேதத்திற்கு பில் பொறுப்புக்குரியது.
டிரெய்லர் பரிமாற்ற ஒப்பந்தங்கள் டிரெய்லர் பரிமாற்றம் காப்பீட்டை வாங்குவதற்கு பொதுவாக டிரெய்லர் ஹாலர் தேவைப்படுகிறது. காப்பீட்டாளர் காப்பீட்டாளருக்கு காப்பீடு இல்லை காப்பீடு ஒரு டிரெய்லர் இழப்பு காரணமாக இழப்பீடாக செலுத்த சட்டபூர்வமாக கடமை உள்ளது. டிரெய்லர் பரிமாற்ற கவரேஜ் கீழ் மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன:
- விரிவானது: மற்றொரு பொருள் அல்லது டிரெயிலரின் தலைகீழான மோதல் தவிர வேறு எந்த காரணத்தாலும் டிரெய்லரை சேதப்படுத்துகிறது
- இழப்பு குறிப்பிட்ட காரணங்கள்: தீ, மின்னல் அல்லது வடிவத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட மற்றொரு கொடியின் மூலம் ஒரு டிரெய்லரை சேதப்படுத்துகிறது
- மோதல்: மற்றொரு பொருள் அல்லது அதன் தலைகீழாக அதன் மோதல் மூலம் ஒரு டிரெய்லர் சேதம் உள்ளடக்கியது
டிரெய்லர் இண்டர்சேஷிங் இன்சூரன்ஸ் சப்ளிமெண்ட் பீஸ்ஸ் (பாதுகாப்பு கவரேஜ்). இது அணுசக்தி அபாயம், போர், முடக்கம், டயர் துளிகளால் மற்றும் பல ஆபத்துகளால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது. இது பயன்பாட்டின் இழப்புகளையும் தவிர்ப்பது.
4. ஒப்பந்தப்படி தீர்மானிக்கப்பட்ட முதன்மை அல்லது அதிகபட்ச பாதுகாப்பு
முன்னர் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் பெரும்பாலும் ஒருவரின் சொந்தமான ஆட்டோக்களை பயன்படுத்துகின்றனர். மற்ற வாகனங்களுக்கும் அவர்கள் கடனளிப்பார்கள் அல்லது வாடகைக்கு எடுத்துக்கொள்ளலாம். MCP கீழ், வாடகைக்கு அல்லது கடன் வாங்கிய அல்லது மற்றொரு trucker இருந்து ஒரு முதன்மை அல்லது அதிகப்படியான அடிப்படையில் மூடப்பட்டிருக்கும். கவரேஜ் முதன்மையானது அல்லது அதிகபட்சம் எந்தக் காரணிக்கு கார் சேதம் விளைவிக்கும் என்பதையே சார்ந்துள்ளது. இந்தக் கொள்கையில் உள்ள மற்ற காப்பீட்டு பிரிவின்படி , காப்புறுதி எவ்வாறு பொருந்தும் என்பதை விளக்குகிறது. வாடகைக்கு அல்லது கடன் பெறும் வாகனங்கள் தொடர்பான முக்கிய விதிகள் இங்கே:
- ஆட்டோஸ் வாடகைக்கு அல்லது நீங்கள் கடன் வாங்கியிருப்பது: வாகனத்தின் பயன்பாட்டிலிருந்து எழும் விபத்துக்களுக்குப் பாதிப்பில்லாத ஒரு உடன்படிக்கையின் கீழ் நீங்கள் பொறுப்பேற்றுக் கொண்டால், கடப்பாடு முதன்மையானது. நீங்கள் நடத்தப்பட்ட பாதிப்பில்லாத ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடவில்லை என்றால், பாதுகாப்பு அதிகமாக உள்ளது.
- மற்றொரு மோட்டார் வாகனத்திலிருந்து நீங்கள் வாடகைக்கு அல்லது கடன் வாங்கிய ஆட்டோக்கள்: வாகனத்தின் பயன்பாட்டிலிருந்து எழும் விபத்துக்களுக்கு பாதிப்பில்லாத ஒரு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பாதாளம் பொறுப்பேற்கவில்லை என்றால், பாதுகாப்பு என்பது முதன்மை ஆகும். குத்தகைதாரர் அத்தகைய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டிருந்தால், பாதுகாப்பு அதிகமாக உள்ளது.
- டிரெய்லர்கள்: வேறு எந்த ஒப்பந்தமும் இல்லையெனில், ஒரு ஆற்றல் அலகு (டிராக்டர்) இணைக்கப்பட்டிருக்கும் டிரெய்லர் அதே அடிப்படை (முதன்மை அல்லது அதிகபட்சம்) ஆற்றல் அலகு எனில், மின் அலகு ஒரு மூடப்பட்ட கார் என்றால் மூடப்பட்டிருக்கும். மின் அலகு மூடிய கார் அல்ல, பின்னர் டிரெய்லர் அதிகப்படியான அடிப்படையில் மூடப்பட்டிருக்கும்.
- டிரெய்லர் பரிமாற்றம் பாதுகாப்பு: ஒரு அடிப்படை அடிப்படையில் பொருந்தும்
- சொந்தமான வெர்சஸ் அல்லாத உரிமையாளர்: ஒப்பந்தம் இல்லையெனில், சொந்தமான ஆட்டோக்கள் முதன்மை அடிப்படையில் மூடப்பட்டிருக்கும். உங்களிடம் சொந்தமான ஆட்டோஸ் ஒரு அதிகப்படியான அடிப்படையில் மூடப்பட்டிருக்கும்.