இந்த கட்டுரையில் மொபைல் சாதனங்கள் என்ன, அது ஒரு வாகனத்திலிருந்து வேறுபடுகின்றது என்பதை விளக்குவீர்கள். அடுத்து, பொறுப்பானது பொதுவாக மொபைல் சாதனங்கள் எவ்வாறு காப்பீடு செய்யப்படுகின்றன என்பதை விவரிப்பீர்கள். இறுதியாக, ஒரு பொது சாலையில் மொபைல் சாதனங்கள் இயக்கப்படும் போது எழும் சில சிக்கல்களை அது வெளிப்படுத்துகிறது.
மொபைல் உபகரணங்கள் வெர்சஸ் ஆட்டோ
தானியங்கு மற்றும் மொபைல் சாதனங்கள் ISO பொது கடப்பாடு மற்றும் வணிக வாகனக் கொள்கையில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு கொள்கையில் வரையறைகள் மற்றொன்றுக்கு ஒத்தவையாகும்.
இரண்டு கொள்கைகள் ஒரு வாகன மோட்டார் வாகனம், டிரெய்லர் அல்லது பொது சாலைகளில் பயணிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட semitrailer போன்ற காரை வரையறுக்கின்றன. போக்குவரத்துக்கு ஒரு கார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுமக்கள் சாலைகள் மீது மக்கள் அல்லது சொத்துக்களை கொண்டு செல்வதே அதன் முதன்மை நோக்கமாகும்.
இதற்கு மாறாக, மொபைல் சாதனங்கள் துளைத்தல், ஒட்டுதல் அல்லது பெரிய பொருட்களை தூக்கி (கிரேன் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட்டைக் கருதுதல் ) போன்ற செயல்பாடுகளை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முதன்மையாக பொது சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மொபைல் சாதனங்கள் ஒரு வேலை தளத்தில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு இயக்கப்படும் அல்லது வெளிப்படுத்தப்படலாம். இன்னும், போக்குவரத்து அதன் முக்கிய நோக்கம் அல்ல.
மொபைல் சாதனங்களின் வரையறை ஆறு வகை வாகனங்களை உள்ளடக்கியது. இதில் வாகனங்கள் அடங்கும்:
- ஃபோர்க் லைட்டுகள் அல்லது பண்ணை இயந்திரங்கள் போன்ற பொது சாலைகள் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
- உங்கள் வளாகத்திற்கு அருகில் அல்லது அதற்கு அருகில் இருப்பதற்காக பராமரிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக ஒரு பராமரிப்பு டிரக் உங்கள் வளாகத்தை விட்டு ஒருபோதும்.
- அந்த கிராலர் டிரைவ்களில் (ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியாளர்)
- மண்வெட்டிகள், ஏக்கர், தூண்டுதல்கள், சாலை கட்டுமானம் மற்றும் ஒத்த உபகரணங்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தப் பயன்படுகிறது
- அது சுய-உந்துதலாக இல்லை, கம்பரஸர்களைப் பயன்படுத்தப் பயன்படுகிறது, குழாய்கள், ஜெனரேட்டர்கள், செர்ரி பிக்கர்கள் நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்ட பிற உபகரணங்கள். (சுய இயக்கத்தில் இருந்தால், அத்தகைய வாகனங்கள் ஆட்டோக்கள் என கருதப்படுகின்றன).
- அது 1-5 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படாது மற்றும் நபர்கள் அல்லது சரக்குகளைத் தவிர வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
உபகரண நடவடிக்கைகளுக்கான காப்புறுதி
ஒரு பொதுப் பொறுப்புக் கொள்கை உங்களிடம் உங்களுக்கு எதிரான கூற்றுக்களை உள்ளடக்குகிறது. உங்கள் உடமை அல்லது மொபைல் சாதனங்களின் செயல்பாட்டைத் தோற்றுவிக்கும் உடல் காயம் அல்லது சொத்து சேதம் ஆகியவை உங்களைக் குறிவைக்கிறது . உபகரணங்கள் உங்கள் வளாகத்தில் அல்லது ஒரு வேலை தளத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதைப் பொறுத்து இந்த பாதுகாப்பு பயன்படுகிறது.
உதாரணமாக, லாரி லேண்டிங்ஸ் ஒரு மொபைல் தோண்டி இயந்திரத்தை சொந்தமாக வைத்திருப்பதாக கருதுங்கள். லாரி யின் காப்பீட்டுக் கொள்கையில் லாரி வளாகத்தில் சேமித்து வைத்திருக்கும் போது அது பாதுகாப்பு கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு வாடிக்கையாளரின் இருப்பிடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகையில் இயந்திரத்தை உள்ளடக்கியது. உபகரணங்கள் தானாகவே மூடப்பட்டிருக்கும். லாரியின் பொறுப்புக் கொள்கையில் இது பட்டியலிடப்படவில்லை.
ஒரு வாடிக்கையாளரின் சொத்துக்களில் ஒரு தோட்டத்தை அமைப்பதற்கு லாரி லேடிரிட்டிஸ்கள் பணியமர்த்தப்பட்டிருக்கின்றனவா என்று கருதுங்கள். லாரி ஊழியர்களில் ஒருவர் தோண்டி இயந்திரத்தை இயக்குகிறார், அவர் வாடிக்கையாளரின் காரின் பக்கத்திற்கு தற்செயலாக இயந்திரத்தை மூடுகிறார். வாடிக்கையாளர் லாரி லேண்டிங்ஸின் சேதம் பாதிக்கப்பட வேண்டும் என்று வாடிக்கையாளர் கோரிக்கை விடுக்கும்போது, லாரிகளின் பொறுப்புக் கொள்கையானது இழப்பை உள்ளடக்கியது.
லாரி லேண்டிங்ஸ் ஒரு வேலையை நிறைவு செய்து மற்றொரு வேலைத் தளத்திற்குச் செல்கிறதா என்று எண்ணுங்கள். அவர் முன்னால் கார் தற்செயலாக பின்புறம் முடிவடைந்தவுடன் ஒரு பணியாளர் ஒரு பொது சாலையில் இயந்திரத்தை ஓட்டுகிறார்.
கார் உரிமையாளர் சேதத்திற்கு லாரி லீசிங் மீது வழக்குத் தொடுத்தால், லாரி பொறுப்புக் கொள்கை கோரியதா? பதில் இல்லை.
ஒரு பொது வீதியில் இயக்கப்படுகிறது
பல மாநிலங்களில் சில வகையான மொபைல் இயந்திரங்கள் பொருந்தும் கட்டாய காப்பீட்டு சட்டங்களை நிறைவேற்றியுள்ளன. பொதுச் சாலையில் இயக்கப்படும் உபகரணங்களில் இந்த சட்டங்கள் இயக்கப்பட்டிருக்கின்றன. இத்தகைய இயந்திரங்கள் உரிமையாளர்களுக்கு பொதுச் சாலையில் விபத்துகளை மூடும் பொறுப்பு காப்பீடு வாங்குவதற்கு அவர்கள் தேவை. கடன் காப்பீடு தேவைப்படும் வாகனங்களின் வகைகள் மாநிலத்திலிருந்து மாநிலத்திற்கு மாறுபடும். உதாரணமாக, ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மாநிலம் எக்ஸ் இல் ஒரு கட்டாய காப்பீட்டு சட்டத்திற்கு உட்பட்டு இருக்கலாம் ஆனால் மாநில Y இல் இல்லை.
வணிக வாகன மற்றும் பொதுவான பொறுப்புக் கொள்கைகளில் காணப்படும் மொபைல் சாதனங்களின் வரையறை, உரிமம் பெற்ற அல்லது முக்கியமாக நிர்வகிக்கப்படும் மாநிலத்தில் ஒரு கட்டாய அல்லது நிதி பொறுப்பு சட்டத்திற்கு உட்பட்ட நிலப்பகுதி வாகனங்களை ஒதுக்கிவைக்கிறது.
இத்தகைய வாகனங்கள் கார் வரையறையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
மேரிலாந்தில் உரிமம் பெற்ற ஒரு முதுகெலும்பை நீங்கள் சொந்தமாக வைத்திருங்கள். மேரிலாண்ட் சட்டத்தில் நீங்கள் பொறுப்புணர்வுக்காக பின்வாங்குவதற்கு உரியதாக இருந்தால், உங்களுடைய கார்போஹைட் ஆட்டோ மற்றும் பொறுப்புக் கொள்கைகளின் கீழ் ஒரு கார் என்று கருதப்படுகிறது, இது ஒரு பொது சாலையில் இயக்கப்படுகிறது. அந்த நேரத்தில் மொபைல் சாதனங்கள் கருதப்படவில்லை.
ஒரு வாகனம் (ஒரு backhoe போன்றவை) மொபைல் சாதனங்களின் வரையறைக்கு இணங்குகையில் கட்டாய காப்பீட்டு சட்டத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டால், வாகனம் ஒரு பொது சாலையில் இயக்கப்படும் போது மட்டுமே ஒரு கார் என்று கருதப்படுகிறது. வாகனம் விபத்து ஒன்றில் ஈடுபட்டிருந்தால், நீங்கள் விளைவிக்கும் எந்தவித வழக்குகளையும் மூடிமறைக்க உங்கள் வணிகக் கடனைப் பொறுப்பேற்க வேண்டும். ஒரு பொது சாலையில் இயக்கப்படாவிட்டால் வாகனம் இன்னமும் மொபைல் கருவிகளாகக் கருதப்படுகிறது. அதாவது, அது உங்கள் வளாகத்தில் சேமிக்கப்படும் போது அல்லது அதைத் தோண்டியெடுக்கும், ஸ்கிராப்பிங் செய்வதற்கான வேலைத் தளத்தில் இயங்கும் போது மொபைல் சாதனங்களாக தகுதி பெறுகிறது. இந்த நடவடிக்கைகளில் இருந்து எழும் உரிமைகோரல்கள் உங்கள் பொதுவான பொறுப்புக் கொள்கையின் கீழ் உள்ளன.