காப்பீடு யார்
வணிக வாகன பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீட்டாளராக யார் தகுதியுள்ளவர்? பதில் யார் காப்பீடு என்ற தலைப்பில் ஒரு பத்தி காணலாம்.
இந்தக் கட்டுரையானது, காப்புறுதிக் கடனீட்டின்கீழ் காப்பீட்டாளர்களாகக் கருதப்படும் மூன்று வகைக் கட்சிகள் (மக்கள் அல்லது நிறுவனங்கள்) பட்டியலிடுகிறது. அவை பின்வருமாறு:
- நீங்கள் இது காப்பீடு செய்யப்பட்டவர், அதாவது அறிவிப்புகளில் பட்டியலிடப்பட்ட நபர் அல்லது நிறுவனம்.
- அனுமதிப்பத்திர பயனர்கள் உங்கள் அனுமதியுடன் மூடிய கார் பயன்படுத்தி எவரும் காப்பீடு செய்யப்படுவர்.
- விவேகமான பொறுப்பான கட்சிகள் இந்த வகை காப்பீட்டாளரின் நடத்தை அல்லது ஒரு அனுமதிக்கப்பட்ட பயனரின் பொறுப்பை ஏற்கும் எவரும் இதில் அடங்கும்.
மேலே மேற்கோள் மூன்றாவது பிரிவு அதன் பரந்த வார்த்தைகளால் ஆல்னிபுஸ் பிரிவு என அழைக்கப்படுகிறது.
விவகார பொறுப்பு
உங்கள் அலட்சியம் அல்லது ஒரு அனுமதியளிக்கும் பயனரின் அலட்சியம் ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பேற்கக்கூடிய அனைவரையும் அனைத்துமே உள்ளடக்கியது. அதாவது, நீங்கள் (காப்பீட்டாளர் பெயரிடப்பட்ட) அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட டிரைவர் செய்யும் அலட்சியம் பொறுப்பற்ற பொறுப்புக்கு உட்பட்ட எவரையும் உள்ளடக்கியது.
விவேகமான கடமை என்பது அந்தக் கட்சி நேரடியாக ஒரு அலட்சிய செயலைச் செய்யாவிட்டாலும், யாராவது ஒருவருக்குக் கொடுக்கும் பொறுப்பு.
ஒரு நபர் அல்லது நிறுவனம் ஒரு சட்டபூர்வ உறவு காரணமாக மற்றவரின் கவனக்குறைவுக்காக பொறுப்பற்ற கடப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம்.
ஒரு தொழிலாளி ஒரு அலட்சியம் கொண்ட ஊழியரால் ஏற்பட்ட கார் விபத்துக்கான பொறுப்பேற்க இயலாது. ஏனென்றால், முதலாளிகள் தங்கள் வேலைவாய்ப்பைப் பொறுத்தவரை அலட்சியம் செய்பவர்களுக்காக பொதுவான சட்டத்தின் கீழ் பொறுப்பாவார்கள்.
சில சூழ்நிலைகளில், ஒரு பொதுவான ஒப்பந்தக்காரர் ஒரு மூன்றாம் நபரால் ஒரு அல்கொய்ட் துணை ஒப்பந்தக்காரரால் ஏற்படும் விபத்துகளில் காயமடைவதற்கு காயமடைந்திருப்பார். விபத்து ஏற்பட்டதன் காரணமாக பொது ஒப்பந்தக்காரர் வழக்குத் தொடுத்தால், அவர் துணை ஒப்பந்தகாரியின் வாகனக் கொள்கையில் உள்ள அனைத்துப் பிரிவுகளின் கீழ் வழக்குக்கு உட்படுத்தப்படலாம். இங்கே ஒரு உதாரணம்.
உதாரணமாக
பிஸி பில்டர்ஸ் என்பது அலுவலக கட்டிடத்தை கட்டியெழுப்பப்பட்ட ஒரு பொது ஒப்பந்ததாரர் ஆகும். எளிதான எலக்ட்ரிக் புதிய கட்டிடத்தில் வயரிங் நிறுவ பிஸி அடுக்கு மாடி குடியிருப்பு மூலம் பணியமர்த்தப்பட்ட ஒரு மின்சார ஒப்பந்ததாரர் ஆகும். ஜிம் ஒரு வேலை தளத்தில் மேற்பார்வையாளராக பிஸி பில்டர்களுக்காக வேலை செய்கிறது. ஒரு நாள், ஒரு எளிமையான மின்சார பணியாளர் எட், ஜிம், ஒரு கிடங்கில் உள்ள பொருட்களை விநியோகிப்பதில் பெரும் சுமைகளை எடுத்து வேலை பொருட்களை இடத்திற்கு கொண்டுசெல்லும்படி கேட்கிறார். எளிதான எலக்ட்ரிவால் சொந்தமான ஒரு வாகனம் மட்டுமே கிடைக்கும் வாகனமாகும். எட் பீச்சட் போன்ற பெரிய சுமைகளைச் சுமக்க மிகக் குறைவானது, ஆனால் ஜிம் தனது கவலையைத் தள்ளுபடி செய்கிறார். அவர் விநியோகம் அவசரமாக தேவை என்கிறார் மற்றும் எட் அவசரம் வேண்டும். எட் இணையும் மற்றும் பொருட்களை வாங்குவதற்கு ஓட்டுகிறார்.
ஜேன் ஜேன் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு கார் மீது மறைந்துவிடும் போது எட் ஜாம் நிரம்பிய இடும் வேலை தளத்தில் திரும்பும். ஜேன் காயம் மற்றும் உடல் காயம் ஈஸி எலக்ட்ரிக்ஸ் sues.
அவர் பிஸி பில்டர்கள் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார். விபத்து நிகழ்ந்த நேரத்தில், டிரக் ஒரு பிஸி கட்டுமான மேற்பார்வையாளர் திசையில் இயக்கப்படுகிறது என்று ஜேன் குற்றஞ்சாட்டினார். ஒரு மிதக்கும் இடும் ஒரு விபத்து என்று ஜிம் தெரியும் (அல்லது தெரிந்திருக்க வேண்டும்) ஒரு கார் விபத்து ஏற்படலாம். விபத்து ஏற்பட்டபோது எந்தப் பணியாளரும் டிரக்கை ஓட்டியிருந்தாலும், ஜேன் காயத்திற்கு பொது ஒப்பந்தக்காரர் பொறுப்பு.
ஈஸி எலக்ட்ரிக் வணிக வாகனக் கொள்கையில் அனைத்துப் பிரிவுகளின்கீழ் பிஸி பில்டர்ஸ் கவரேஜ் கவரேஜ் தகுதி பெறும். ஒரு எளிதான எலக்ட்ரிக் ஊழியரின் நடத்தைக்கு இது கடமைப்பட்டிருப்பதால் பிஸி என்பது ஒரு காப்பீடு.
இல்லை ஒப்புதல்கள் தேவை
வணிக வாகனக் கொள்கையின் கீழ் கூடுதல் காப்பீட்டு ஒப்புதலுக்கான அவசியத்தை அனைத்து விதிகளும் நீக்குகின்றன. பெயரிடப்பட்ட காப்பீட்டு அல்லது அனுமதியளிக்கும் இயக்கியின் நடத்தைக்கு யாரேனும் பொறுப்பானவர் தானாகவே மறைக்கப்படுவார்.
முந்தைய உதாரணத்தில், ஈஸி எலக்ட்ரிக் கார் பாலிசியின் கீழ் ஒரு பிணையாக பிஸி அடுக்கு மாடி குடியிருப்பு உள்ளது. ஒப்புதல் தேவையில்லை.
வணிக வாகனக் கொள்கையில் உள்ள அனைத்து சொற்களும் மட்டுமே பொறுப்புணர்வுடன் பொருந்துகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க. அந்த நபருக்கு பாலிசியின் கீழ் காப்பீட்டாளர் இல்லையென்றால் அது ஒரு கார் விபத்துக்கான நேரடி உத்தரவாதத்தை மறைக்காது.